趣头条预算升级，入手让我更心动的RX5 MAX

荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版
购买地：四川购买日期：2020-03
裸车购买价14.69万车主油耗7.3L/100km 目前行驶3390km
最满意
内饰的设计是我最满意的，不仅仅体现在它的布局、用料、配置等等方面，各类储物空间还有操作上都很人性化，用车的时候就感觉工程师非常贴心，各方面小细节都考虑到位了。
最不满意
【趣头条预算升级，入手让我更心动的RX5 MAX】RX5 MAX这个车哪方面都好，就是胎噪偏大，这一点会影响乘坐的舒适性。尤其是跑高速时，遇到一些不好的路面，车内听着嗡嗡的，时间长了容易烦躁。
为什么选择这款车
选择RX5 MAX是我经过了多方对比之后才下的决定，本来开始只想着买个10万出头的国产SUV ，但是看着看着，标准一步一步提高，最后决定在RX5 MAX ， CS75 plus,以及哈弗的F7中做选择。相对而言， RX5 MAX的设计很有质感，用料非常突出，去看车时也是荣威店里面的销售最热情，让我感受到了被尊重，所以最后就选择了他。
空间 (5分，满分5分)
空间是RX5 MAX的强项，不管是车内的乘坐空间还是后备箱的容积，实用性方面的表现都让我很满意。最多一次我的车上挤过7个人，因为是在老家乡下，几个亲戚一起串门，当时三个比较胖的同时坐在后排，也能没有说被挤到，以见得空间的巨大。
动力 (5分，满分5分)
如果不是要飙车或者特别追求动力性能的话， 1.5t的日常代步完全足够，即使是高速上面开着空调的情况，加速超车也很有力。我买车之后加了一个本地的荣威车友群，其中RX5 MAX大部分都是1.5t的车主，没有听谁反映说动力不行。
操控 (5分，满分5分)
车子很好开，一是体现在方向盘的调教上，力度以及回正力矩都会随着速度和角度的变化而发生线性的改变，回馈很自然；二是体现在它的底盘调校上，支撑很到位过弯时，尽管离地间隙高，转弯时车身也不会出现大的侧倾，底盘非常稳健。
油耗 (5分，满分5分)
市区里面开，遇到走走停停比较多的路况，平均油耗高一点。因为RX5 MAX没有带发动机自动启停系统，能做到综合7个油这个水准也算很不错。高速上就很省油了，保证一个速度巡航，平均油耗基本上都是6升多，经济又实惠。
舒适性 (4分，满分5分)
舒适性方面主要就是隔音没有达到我的预期，中低速路况还行，噪音不会特别明显，但是高速上面，车内的静谧感还是差了一些，影响了长途出行的舒适性。不过原厂配备的音响非常不错，车内前后共有8个喇叭，环绕声很明显，音质非常出众。
外观 (5分，满分5分)
外观设计很大气，车身侧面的轮廓很方正，配合18寸的轮毂造型显得特别有气场。
内饰 (5分，满分5分)
车内的两块大屏是RX5 MAX的亮点，显示的效果非常炫酷，内容和功能也十分丰富。在用料的搭配上我觉得特别出色，有皮质包裹，金属面板，钢琴烤漆，质感很突出。
性价比 (5分，满分5分)
我这个是1.5t的顶配，之所以选择顶配，是因为它的配置很丰富，能够给我带来一个更有幸福感的用车体验，同时价格也不高，优惠完之后不到15万的裸车价，比合资品牌的SUV是便宜多了。

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