网上车市获得了国产奥迪e-tron实拍图 ， 该车定位纯电动中大型SUV 。 从外观上来看 ， 新车与进口版最大的区别在于尾标处标识的“一汽奥迪”以及“50 quattro”字样 ， 要知道目前进口的三个版本均为“55 quattro” ， 预计国产版配置有所减少 。 在动力方面 ， 国产e-tron相对进口版有所减弱 ， 综合来看 ， 国产e-tron上市后售价有望大幅下调 。


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在车身尺寸方面 ， 奥迪国产e-tron车身尺寸分别是4901×1935×1640mm ， 车身高度相比进口版略高12mm ， 轴距为2928mm；在动力方面 ， 进口版e-tron采用的是容量为95kWh的三元锂电池 ， 以及前后异步双电机的组合 ， 最大总输出功率达到300kW ， 最大总扭矩664Nm 。


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国产e-tron相对进口版外观变化不大 ， 前脸部分仅雾灯轮廓有所调整 ， 轮毂造型与进口版相比更加动感 ， 尾部保险杠下方采用封闭式处理；针对新车内饰信息目前较为有限 ， 预计也会做出相应调整 。
进口e-tron采用奥迪最新家族式前脸设计 ， 前格栅中间未封闭部分可根据车况自动开闭 。 高清LED矩阵式大灯融入了带状日行灯 ， 保险杠两侧配有导风口 ， 用于疏导气流降低风阻 。 e-tron的快/慢充接口分别位于两侧前翼子板处 ， 下方选用20英寸低风阻轮毂 ， 并搭配橙色刹车卡钳 ， 车尾造型圆润饱满 ， 配备高端产品才有的贯穿式LED灯组 。
内饰方面 ， 进口


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【奥迪奥迪国产e-tron实车！动力不及进口版 售价或下调】e-tron(参数|图片)采用的同样也是奥迪全新家族化设计语言 ， 更加立体化的中控台 ， 与

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A8L(参数|图片)相同的四幅式方向盘 ， 全新设计的上下分屏MMI系统等 。

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