汽车“老眼光”看冠道太不地道,仅用外观定义的方式已经过时了
文/倩
生活有重点才更有趣 , 汽车有重点才更有优势 。 本田冠道技术加身 , 内饰开启感官盛宴 , 享受更潮奢的生活 , 外观的低调大气丝毫看不出内饰的豪华 , 所以该是改变眼光 , 重新看待冠道的时候了 。
冠道定位中型SUV , 是典型的5门5座结构 , 车长为4858mm , 轴距为2820mm , 前后轮距分别为1652mm和1671mm , 搭载整备质量为1878kg , 行李舱容积为510L , 满载质量达到2295kg , 所以中型体格不是说说而已 。
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前排座椅
车内5座空间特别宽敞 。 前排座椅中央扶手体积硕大 , 呈现对开式布局 , 内置隐藏式杯架 , 外观看起来平整 , 前排空间也就整洁利落 , 无论是驾驶座人员还是副驾驶座人员的胳膊都能得到有力的支撑 , 将前排座舱分成两个比较独立的空间 。
座椅采用真皮材质 , 还有打孔设计 , 座椅的通透性特别好 , 而且防下滑能力也很强 。 触感柔软 , 椅背角度对人体包裹性和支撑感特别友好 , 和中央扶手采用相同的颜色设计 , 增强前排座舱的整体性 。
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电子换挡+抬头显示
真皮多功能运动方向盘搭配SBW按键式电子换挡 , 体现了科技前瞻性 , 换挡操作就在手边 , 非常便利 , 高端技术加持 , 使车辆启动更加平顺 , 更加智能 , 减少顿挫感 , 这就是本田技术的魅力 。
行车过程中需要关注车辆情况 , 所以配置了HUD抬头显示系统 , 对行车动态了如指掌的同时 , 有效降低驾驶注意力分散的危险 , 一切以安全为基本是本田冠道的态度 。
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中控屏+空调系统
中控台配置了8英寸触摸屏 , 能够实现多角度调节 , 共有5种角度 , 满足不同驾驶员的驾驶习惯 , 屏幕亮度可以根据环境光线的明暗自动调节 , 非常人性化 , 屏幕可视角度大 , 看起来也不费眼睛 。
车内自带3区独立自动空调系统 , 在本田其他车型上也能看到 。 将驾驶座、副驾驶座和后排座分成3个独立的空间 , 各自享受各自的温度 , 温度差异能够精确到0.5摄氏度 , 这也就意味着分区温度控制技术的严密性 。
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后排空间+多媒体屏幕
后排乘坐空间得益于4858mm的超长轴距 , 让每一位乘坐人员都能感受到尊贵和客厅般的温馨 。 后排地板中间没有地台设置 , 是全平样式 , 腿部空间和脚部空间绰绰有余 , 打造一体式平坦地板 。
后排中央扶手还有多媒体控制屏幕 , 采用了金属抛光工艺和木纹装饰 , 营造至尊娱乐体氛围 。 加上全景大天窗 , 带有遮阳帘 , 后排空间感更大 , 给人的感觉更加明亮 , 两段式开启模式 , 满足不同位置需求 。
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90度车门+立体音响
让人可喜的是冠道后门全开启可以达到90度 , 上下车更加方便 。 而且车内各部件都追加了吸音隔音材质 , 最大限度降低噪音 , 给车内的乘坐人员带来超级静谧的乘车体验 。
当你想要听音乐的时候 , 你会庆幸自己的车是冠道 , 车内配备了高级音响系统 , 12个扬声器打造环绕立体音效 , 喇叭采用了顶尖的凯夫拉纤维材质 , 搭配高水准解码和扩音技术 , 环绕声效达到5.1ch , 说是影院级音响品质也丝毫不夸张 。
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写在最后
光看一辆车的外观只能确定它的风格 , 以及对动力的帮助 , 内饰才是检验品质的地方 , 冠道的内饰品质水准超高 , 符合豪华和霸道的气质 , 想起它的品质 , 我都有说不完的话题 , 这就是我印象中的丰田冠道 。
【汽车“老眼光”看冠道太不地道,仅用外观定义的方式已经过时了】(图片来源于网络 , 侵删)
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