趣头条即将换代却还更换动力总成 S级到底在想什么

相信不少朋友已经看过那条新闻，最新款奔驰S级在咱们的陈田被曝光，而在五月，奔驰推出了S级臻藏版，奔驰车系中，典藏版一般都有特殊的意义，因为这个名字，就代表着一个车型即将换代升级，借鉴奔驰G级在2018年推出的2018款 G 500 designo 匠心典藏版，以及奔驰R级在2017年推出的2017款 R 400 4MATIC 臻藏版，此次S级臻藏版也是为了下一代车型做铺垫。
作为臻藏版车型，本应该只是升级一下车内配置，但奔驰这次主要对动力方面进行了升级。

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2020款奔驰S级最大的变化就是动力系统，全系换装了代号为M256的直列六缸发动机并匹配48V微混技术， S 350 L燃油机最大功率可达299马力， 48V电机可输出22马力的最大功率；S 450 L燃油机最大功率可达367马力， 48V电机可输出22马力的最大功率。传动系统方面， 4款车型均匹配9速手自一体变速箱，驱动形式为后驱或四驱形式。

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如果你看了下一代车型，那么你就要好好珍惜这一代的S级， 2020款车型外观方面并未做改动，还是那个典雅端庄的外观， S级并未用比较垂直的车头来营造庄严的氛围，而是依靠大量的曲线，营造出比较亲和的状态，中网采用三条镀铬饰条，搭配引擎盖上的立标，坐在车内看着立标，我想心态一下子就不一样了。

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侧面，即使S级的长度已经达到了5259mm ，但侧面来看依旧比较和谐，除顶配车型外，三款车型均搭载19英寸轮毂，低配为多辐式，高配为双五辐抛光材质，编辑个人还是喜欢多辐式，看起来比较端庄一些。如果夜晚你想从尾部分辨出S级与E级，要看尾灯的条纹， S级为三条， E级为两条， S级的排气为矩形双边双出， E级的排气则更扁平。

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内饰方面，双联屏的概念最早就是S级所搭载，此次改款之后并没有做过多改变，新款奔驰车型都已经取消了遮光罩，但2020款S级还是带有遮光罩，同时从之前曝光的最新一代S级来看，双联屏的设计风格并未出现在下一代车型上，所以，且行且珍惜，喜欢就赶紧入手。

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而营造典雅氛围的四个圆形出风口在下一代也消失不见，奔驰并未延续这样的设计风格。

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后排座椅的舒适度相当不错，两侧的座椅带有迈巴赫式的头枕，坐下让人比较放松， S级这样的车型似乎也不需要满载乘坐5座，中间座椅的舒适度并不在考虑的范围之内。

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【趣头条即将换代却还更换动力总成 S级到底在想什么】总结：对于这一代S级，我觉得在以后可以用经典来形容了，看过下一代车型，给人更多的感觉是科技与时代感，没有了这一代的典雅的感觉，所以喜欢S级造型的老板们，赶紧入手。