领克上市不到10天累计订单超3000辆！领克05：高端小众又何妨？ |马自达|紧凑型车

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本以为外资豪华坐稳了轿跑SUV这片江山，不曾想竟被领克05搅了局。
“全球化基因、国际化视野、里程碑式旗舰产品、极致、硬核、未来的焦点、视觉冲击、挑战、创新、高能……”这是吉利汽车集团和领克品牌高层，对一款车罕见的评价。
5月5日，领克汽车旗下非常具有里程碑意义的领克05正式上市，新车共推出五款配置车型，售价区间为17.58万~21.28万元。
这里将其称为“具有里程碑意义” ，是因为不同于领克品牌之前已陆续上市的01/02/03这三款车型，领克05 ，作为领克探索成长中的又一阶段性成果，担负着传承品牌DNA ，进一步深化品牌形象，提升品牌力的使命。

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领克05(参数|图片)的成功与否，或许可以看作中国汽车品牌能否继续冲高、突破外资豪华品牌防线的分水岭。因而对于领克品牌，对于吉利汽车，甚至对于国内自主高端品牌而言，领克05利剑出鞘，将起到很好的持篙试水的作用。
“小众”不小
结合吉利汽车发布的4月产销数据，自品牌成立之初到现在，领克旗下车型累计销量已超过27万辆，在2018和2019两个完整年度，其月均销量保持过万，而在需求刚刚复苏的4月，领克汽车销量再次冲破万辆，同比增长约12% 。
引人注意的是，上市不到10日，领克05订单已经超过3000辆。
在领克品牌2016年成立时，乃至现在，也许都会有人将其看作是一个小众高端品牌，与动辄有着数十上百年历史积淀的汽车品牌难以相提并论，但这并不意味着小众一定不好，也不一定意味着后来者没有机会。

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在庞大的汽车消费市场，哪怕只受到一部分群体追捧，潜力也是巨大的。何况领克品牌的筹划和成立，正是处于中国汽车消费群体观念发生明显转变的“互联网时代” 。
因此领克品牌对年轻一代消费群体的购车偏好和需求，有着更彻底和深入的洞察，因为它不存在被固有观念束缚。
【领克上市不到10天累计订单超3000辆！领克05：高端小众又何妨？】正如国际关系学院教授储殷，近期在一场“向上的力量”的演讲中所言， “未来十年，凡是以小众为出发点的行业，会迎来比较好的机遇。在中国所有的小众，其实都是分众，甚至都是大众。只是他的需求更加尖锐，也更加具有粘性。所以说，当你捕捉小众的时候，你会获得大众，当你试图去捕捉大众的时候，你连小众都留不住。你必须得确认有谁格外爱你，而不是仅仅知道你。 ”

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这段话用在领克身上，似乎恰如其分。
2019年，领克03(参数|图片)首次征战WTCR赛事并一举摘得桂冠，这无疑是对领克品牌运动基因的最好注解，而这与目前领克03成为领克品牌旗下畅销车型不无关系。
当然，有的人可能对赛事天生无感，但有的人会因此对领克刮目相看，这就够了。根据乘联会数据， 2019年，领克03销量达到5.2万辆；今年一季度，领克03累计销量过万，同比增长17.56% 。

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因此，小众不是冷门，小众是个性独特、是打破常规。如果产品能够满足更加挑剔的眼光和尖锐需求，那由此形成的用户粘性也不是一般产品能够相比的；借用储殷之词，就是找到了“有谁格外爱你” 。分页标题
同样，对于轿跑SUV这一细分市场，虽然车型不少，但相对主流SUV市场而言，规模仍然较小，市场潜力有待挖掘，而随着领克05上市，其将与奔驰
GLC(参数|图片) Coupe、宝马
X4(参数|图片)、马自达
CX-4(参数|图片)等在该细分市场展开较量。
领克05何以称作旗舰
通常情况下，每个汽车品牌都会推出自己的旗舰车型，运用最新的设计、最先进的尖端科技，以及最丰富的配置，使其成为全面彰显品牌实力的代表作。

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作为CMA基础模块化架构的高阶产品，领克05设计团队直接对标宝马、奔驰等一流品牌的技术平台，以高规格标准打造。除保留前序车型的优质运动基因外，领克05在外观、内饰、性能等方面进行了升级创新，构筑起独有的优势。
在外观方面，领克05造型设计更为激进、张扬。车顶线条经过B柱后向下倾斜，塑造出速度和舒适感兼具的溜背曲线。在车身尺寸上，领克05定位紧凑型SUV ，长宽高分别为4592mm/1879mm/1628mm ，轴距2734mm ，轴距与领克01相当，高于星越34mm 。

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轿跑设计呈现出的感观效果，更加趋向年轻化和个性化；通过打破固有传统，在多角度和维度上实现产品特性构建，同时对车内空间利用率提出了更高要求。
在内饰设计与科技配置上，领克05座舱力量感和科技感强烈，于细节之处蕴含设计巧思。领克05中控鞍座采用不对称锐角轮廓，结合皮质包裹，是设计亮点之一。其次，领克05采用12.3英寸高清液晶显示仪表，是领克家族目前最大尺寸的液晶仪表。

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值得注意的是，在车内静谧性表现上，领克05与豪华品牌同级车型相差无几。例如在以60km/h通过粗糙沥青路面时，领克05车内前排噪声为71.5dBA ，而奔驰GLC则为71dBA 。以此看来，对标豪华，树立标杆，不止流于口号，而是扎扎实实落在了实处。
作为一款高端运动SUV ，动力性能自然不能逊色。据悉领克05全系标配Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，最大功率187kW ，峰值扭矩350N·m ，百公里加速时间6.7秒，百公里制动距离35米，最高时速230km/h ，已经可以与外资豪华品牌同级车型相媲美。

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同时，在CMA基础模块架构赋能下，领克05延续沃尔沃安全基因，从主/被动安全、行人安全、环境安全和财产安全上实施全面保障。
例如：配置丰富且先进的智能驾驶系统，在遇到行车、变道、碰撞闪避、泊车出入等场景时，可预判潜在危险并及时规避，从而减轻驾驶负荷，保障行车安全；全车高强度钢使用率达78.4% ，车顶可承受压力强度超过5倍车重……
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作为领克品牌的旗舰车型，领克05身上的担子绝不轻松，这是中国汽车品牌继续冲高的一次大胆尝试，也是积极参与全球汽车市场重塑的热切渴望，无疑是值得肯定的。
现在和未来，机遇将垂青那些耐心倾听时代声音、细致捕捉甚至塑造用户需求的勇敢者；车格即人格，没有绝对的小众，就看你有没有能力变一粟为沧海。