本田原创给用户带来“向往的生活” 全新UR-V稳居旗舰SUV高地 |宝马|中型suv|

热门综艺《向往的生活》第四季开播了。
在众多挑战类、选秀类综艺节目大行其道的时候，《向往的生活》无疑是一股清流。有调查显示，近40.4%的人希望远离喧嚣，避开拥挤，向往着从城市搬到农村，呼吸自然的空气，寻找内心的声音。

本文插图
《向往的生活》恰好响应了这一部分人的内心需求，成为热门节目自然也就水到渠成。在刚刚开播的第四季《向往的生活》中，东风本田全新UR-V成为官方指定座驾，和众多嘉宾一起前往西双版纳。
在《新车新技术》看来，全新
UR-V(参数|图片)和《向往的生活》的合作，并不仅仅是停留在商业层面，两者在精神上有着高度的共鸣：无论是全新UR-V还是《向往的生活》的初衷，都是为了响应消费者（观众）内心的需求。

本文插图
Honda在华旗舰满足新中产的“悦己消费”
QuestMobile数据显示， 2018年新中产人群已经突破2.3亿，并且呈现逐年稳定增长态势。伴随新中产人群的逐步增多，围绕着“自我”这一概念产生的“悦己型消费” ，是当前消费趋势分析的关键词之一。
对于新中产而言，品质取代价格成为消费首选因素，他们更加青睐于能够提高自身的幸福感所做的消费，愿意在最大消费能力范围内取悦自我，品质、格调提升给他们带来内心的愉悦感，成为了新中产消费的一大原动力，品质感是新中产“悦己消费”的一大核心诉求。

本文插图
在汽车消费领域， “悦己型消费”所带来的一大的变化来自于，新中产消费者接受美学教育和冲击更多，有着更为国际化和当代商业化的审美体系和能力；他们关注匠心物品，注重消费的品牌和品系的一致性。
相对而言，他们的消费观念更加注重商品本质，讲究低调、舒适但又无伤雅致。新中产消费者关注的重点不再是品牌，而是产品本身的素质，以及能否契合内心的需求。绝大多数成功的新中产阶层更加注重车辆的感官品质，无论是车辆的造型设计还是舒适性都需要极佳的品质感。
对于新中产而言，造型的品质感不仅仅来源于漂亮的设计，更多来源于细节处的“惊喜” 。本田在华旗舰UR-V无疑完美符合这种能够提供惊喜的“车设” 。从设计上来说，全新UR-V采用了新的U型大嘴格栅，中网则由传统的带状变成更具运动的蜂巢状风格，在尾灯部分，这样一款大五座车型则融入了本田NSX(参数|图片)超跑的设计元素，进一步提升了高端感。

本文插图
乍一看UR-V依旧是本田家族式的设计风格，并不会过于标新立异，但诸如前脸、尾灯等细节部分，又有足够的特色，满足于当下新中产不喜过分高调却又不能失去个性随波逐流的内心需求。
同时UR-V本身大五座的设定，同样完美契合了当下新中产对于舒适的追求。当下的新中产消费者，有着较为独立的消费观，过往“随波逐流”式的7座SUV浪潮已经无法席卷到当下的新中产消费者。

本文插图
而UR-V从设计之初，便致力于以大5座的形式给用户提供其他车型难以提供的舒适感受。在本田MM理念的加持下， UR-V空间表现极为优异，其第二排乘坐空间就像被施了空间魔法，宽敞的空间无疑是汽车产品舒适的最大基础。这种更加偏向于舒适化享受的五座设定，良好吻合了新中产群体的理想期待。分页标题
此外， UR-V还在后排配备了极具科技感的中央控制系统，后排乘客可以便捷操作空调、娱乐设施；同级罕见的ANC主动降噪系统、前后排夹层隔音玻璃营造出足够静谧的出行环境。内饰触手可及之处都运用了大量真皮进行包裹，良好的触感不仅提升了细节的舒适感，还拉近了人与车之间的距离，让汽车不再是一个冷冰冰的机械体。

本文插图
UR-V的“悦己消费”还有旗舰级技术加持
除了对于舒适、品质感的追求外，当下新中产人群往往伴随着互联网的成长，新的信息获取渠道以及互联网的蓬勃发展，使得他们推崇和追求高科技，对智能互联青睐有加，是新兴电子产品的第一批消费者。在新中产人群看来，产品的品质和细节，再融入高科技的元素，才能更加传递个人品位。

本文插图
作为一款旗舰SUV ， UR-V融合了Honda在华最强的科技配置，全新UR-V搭载的第二代Honda CONNECT“智导互联”系统不仅拥有传统车机所拥有的的娱乐、影音等功能，本田还和阿里巴巴合作，在车载智能互联系统中增加了支付宝，提供车辆便捷支付的功能。
在导航功能上，本田也和阿里巴巴、高德合作，不仅提供实时路况导航，同时还可提供目的地、天气、新闻等信息服务查询和POI（兴趣点）搜索，以及实时位置共享和最后一公里导航等丰富的互联功能。
【本田原创给用户带来“向往的生活” 全新UR-V稳居旗舰SUV高地】充足的互联网功能覆盖了相当一部分手机的功能，避免过去“上车即断网”的尴尬。而这些先进互联网技术不仅仅能够满足新中产人群对于技术的追求，还能够进一步提升用车的舒适性。
此外， UR-V还搭载了Honda SENSING（安全超感）系统，这是一套面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。通过摄像头和微波雷达的协同工作，搭载 Honda SENSING的UR-V能够实现对制动，转向等精确地协调控制。

本文插图
自动驾驶是当下最热门的技术和话题，当受制于种种因素，高阶自动驾驶落地仍需时日。对于喜欢新技术的新中产而言，优异的驾驶辅助系统能够让他们率先体验到部分和自动驾驶接近的功能。
UR-V搭载的Honda SENSING不仅仅是能够提升驾驶者的安全和驾车的便利程度，同时还能够响应新中产人群对于智能化生活的热情。

本文插图
UR-V的“悦己消费”怎能少了旗舰动力
除了品质，智能科技外，汽车的动力同样会是新中产极为重视的要素。 Mob研究院调研数据显示，尽管收入提升，但新中产人群受到来自家庭、工作也更大。自驾游会是生性崇尚自由，追逐冒险的新中产释放压力的一大途径，同时下班之后偶尔开开快车，享受一下速度所带来的的刺激感，同样也是新中产释放压力的途径。

本文插图
对于汽车产品而言，没有良好的动力和行驶品质，必然无法满足新中产人群喜好。好在本田的动力总成一直有着极佳的口碑。 UR-V作为Honda在华的旗舰车型，全系搭载了SPORT TURBO系列涡轮增压发动机，这可谓Honda动力科技的集大成者，不管用户在意性能还是油耗， UR-V均可满足不同消费者的需求。
就比如说， UR-V 370TURBO车型搭载2.0T+9AT黄金动力组合，表现几乎冠绝同级，其2.0T发动机最大功率200kW ，峰值扭矩370Nm ，动力参数超过同样搭载2.0T发动机的宝马分页标题
X3(参数|图片)、奔驰
GLC(参数|图片)等豪华品牌车型。
而9AT变速箱给UR-V 370 TURBO车型带来了平顺的加速，动力响应更加直接，能够将发动机强劲的动力顺畅输出到车轮。 UR-V 370 TURBO这样一款大5座0-100km/h加速时间仅有7.8s ，能够以驾驶释放新中产的压力。

本文插图
对于部分更注重“品价比”的新中产人群， UR-V 240TURBO车型搭载1.5T+CVT动力组合，百公里综合油耗仅为7.2L ，实现驾驶乐趣与超低油耗的完美体验。
这台1.5T发动机为本田最新研发成果，最大功率高达142kW ，峰值扭矩243Nm ，参数可媲美很多合资品牌的2.0T发动机，更重要的是，这款1.5T发动机还是目前全球热燃效最高的涡轮增压发动机之一。

本文插图
对于逐渐成为社会中流砥柱的新中产人群，即将上市的东风本田全新UR-V以更好的品质、更大的空间、更优的智能以及更强的动力，从方方面面满足他们的需求，展现了一款旗舰级SUV所应有的素质，也成为当下高端SUV市场的标杆车型。

本田原创 给用户带来“向往的生活” 全新UR-V稳居旗舰SUV高地

本田原创给用户带来“向往的生活” 全新UR-V稳居旗舰SUV高地