宝马这款不到30万起的宝马全新宝马3系，让我放弃了雷克萨斯 |中型车|宝马3系|

说到豪华品牌的B级轿车，你会想到哪些车型？是目前大热的雷克萨斯ES？还是奔驰的C200L？亦或走性价比路线的奥迪A4L？如果是小编我我会想到这款车——宝马新3系，毕竟要是论到操控的话上面的车型都不是对手！接下来就带大家了解下全新的宝马3系

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先看看这款车的颜值部分

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2020款的宝马3系基于宝马全新的CLAR架构进行打造代号G28 ，在外观方面较上款车型会更加激进，整体的设计在保留宝马的家族式设计语言的同时让整车的线条更加运动和时尚。

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车头部分的增加了许多的线条，老款圆润的车头已经被各种线条组合成了一个更加立体的造型。其宝马经典的双肾设计也是进行了改观（增加了其宽度）另外其车头的双肾中网也是采用了熏黑的设计，当然采用熏黑设计的还有两侧的雾灯区域和下放的进气口。

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车头的天使眼大灯并非是LED的而是用上了自适应的激光大灯，照射距离是LED的3倍之多。

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来到侧面看这款全新的宝马3系一条从车头贯穿到车尾的中置腰线让整个车身的设计十分线性，车侧车门处的线条也是增加了车体下方的运动感。另外3系标志“鲨鱼鳍”也是不能少的。整车采用了225/45 R18的多辐式设计轮圈整体看上去十分运动。

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尾部也是本次改款后变化比较大的地方，熏黑的尾灯设计与下方的黑色包围使整个尾部的色彩更加丰富，而加长后的尾灯单看有点跟7系的灯相似了！而双边单出的熏黑排气孔也是增加了整个车尾的运动感。
全新宝马3系在尺寸方面：

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车身长宽高为：4829mm*1827mm*1459mm（长轴版本）
车身轴距为：2961mm
2.9米的轴距让它在B级车里也拥有了较为宽敞的空间，而1.82米的车宽更是增加了车内的横向空间，总体来说空间表现不错。
看完了外观，就得看看“内涵”了

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内饰可以说这款车的设计风格和5系特别的像，进入车内你能触碰到的地方基本都是采用了软包的包裹，配合上车内的金属纹理的面板等可以看出宝马在舒适和科技感营造上面也都是用了心的。但是如果单说舒适感的话它肯定不如奔驰C级了，而科技感单说的话其实还能跟奥迪A4比一比的。分页标题

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2020款新三系的标轴版轴距为2851mm而值得惊喜的是这款3系的长轴距版居然有2961mm的车型版本，这样的轴距给了后排充裕的腿部空间，而其后排的独立温区控制也是非常不错；但是要知道宝马的强项可不是在这些方面而是在其动力。
而作为一台豪华品牌的B级轿车它的配置又是如何呢？
胎压显示
零胎压继续行驶
疲劳驾驶提示
倒车影像/360度全景影像（高配才有）
驾驶模式切换（运动/经济/标准）
自动泊车入位
发动机启停
自动驻车
上坡辅助
无钥匙启动
无钥匙进入
主/副驾驶电动调节
哈曼卡顿音响（中配以上）
PM2.5过滤

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等等配置，当然以上的配置其实已经够丰富了，而其高配车型更是配备了零胎压继续行驶功能、360度全景倒车影像等功能，全车标配的自动泊车入位则是一个亮点，而如果想要选择哈曼卡顿的音响那就得升到顶配或者次顶配了（16个扬声器）配合上整车良好的NVH值让你感受音乐现场的氛围。
动力方面

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2020款的宝马三系在动力上共有3种动力配置虽然都为2.0T的动力但是分了高中低三种不同功率，下面来看看动力搭配。
低功率版本：2.0T 156Ps马力，最大功率115kW ，最大扭矩250N·m配合8速手自一体的采埃孚的变速箱。
普通功率版本：2.0T 184Ps马力，最大功率135kW ，最大扭矩300N·m同样是配备了8速采埃孚的手自一体变速箱。
高功率版本：2.0T 258Ps马力，最大功率190kW ，最大扭矩400N·m同样是配备了8速采埃孚的手自一体变速箱。
三款动力配置（长轴）的百公里加速分别为， 9.1秒、8.1秒、5.9秒;动力部分其实整体数据还是比较不错，在日常的使用中2.0T低功率和普通功率都能够胜任，而且油耗表现也都能在百公里6L左右，如果追求速度，那么高功率版本的400N·m的峰值扭矩一定能给你不错的驾驶乐趣。

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为了使整车的操纵性得到提升， 2020款三系还采用到了双球节弹簧减震支柱前桥，这样的前悬架能够更大幅度的提高其转向的灵敏及精准度，所以可以看出宝马还是侧重于其车的操控感的。全车还提供了主动式进气格栅，对降低风阻和节能减排都有积极的作用。
【宝马这款不到30万起的宝马全新宝马3系，让我放弃了雷克萨斯】目前宝马新3系的全系售价在29.39万——40.99万可以说其价格也是非常有竞争力的，虽然没有奥迪的大幅度优惠，但是对比奔驰C级还是要优惠点。