法拉利踏板中的法拉利，论霸气哈雷比不上它，大陆仅20辆，有钱也买不到 |摩托车|踏板摩托

踏板中的法拉利，论霸气哈雷比不上它，大陆仅20辆，有钱也买不到
随着我国的国力越来越强，人们对于生活的要求也越来越高，在汽车上也是这样，之前买车基本就是桑塔纳，外观经典还舒适耐用，后来很多人喜欢上了BBA的豪车，不论你喜欢操控性还是舒适度，或者想买个商务性更强的车，这里面肯定都有符合你的，现在则是有人迷上了赛车，那发动机轰隆的声音令不少人沉醉，提到赛车肯定绕不开法拉利，作为世界上最早专门生产赛车的车企，法拉利至今的主要配色都是红色。
【法拉利踏板中的法拉利，论霸气哈雷比不上它，大陆仅20辆，有钱也买不到】

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但有一款车也被称为法拉利，但不同的是它的配色不是红色，而且也不是赛车，而是一辆踏板车，是不是有点难以置信？没错，就是这辆被称作“踏板中的法拉利”的踏板摩托车，它有一个独特的名字：Vespa 946 Armani 125限量版踏板摩托车，看外观是不是感觉和路边两三千元的踏板车差不多？但它的来头可就大多了。论霸气甚至连有名的哈雷都不能跟它比。

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为什么哈雷也不能跟它比呢，这款这辆车可是两家公司联手开发的产物，它是由乔治·阿玛尼和比亚乔共同开发出来的，之所以要联手推出一辆踏板车，是因为恰逢阿玛尼成立40周年，而比亚乔算起来也有130岁了，在这个日子里两家公司都希望能出一台车来纪念一下，这台车也就应运而生了。有人可能好奇：那为什么不开发一款汽车呢？那是因为在1946年Vespa设计出了第一辆踏板式摩托车，为了纪念他，两家公司共同决定继续沿用踏板摩托这一设计理念。

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如果你问这辆车需要多少钱，说出来可能会让你吓一跳：16.8万人民币，不少人甚至会惊呼：这比我的汽车还贵啊！不仅如此，就算有钱你也很可能买不到，因为它是一款限量版踏板摩托，大陆只有20辆而已，但它的配置和身价却有些不符：采用12寸铝合金轮毂的它最高车速只有每小时93公里，油箱也只有8.5升，没有一项数据让人感到惊讶，可以说这款车卖的就是情怀，估计只有两家公司的铁粉会考虑。

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虽然这辆车很稀有，不过它在大陆的市场应该不会很大，因为大陆的很多城市都已经禁摩了，号称踏板中的法拉利，论霸气哈雷比不上它，大陆仅20辆，有钱也买不到。你喜欢这辆踏板摩托车么？欢迎在评论区留言告诉我们。