需求高盛：至少还需两年航空燃油需求才能重回疫情前水平财联社（上海

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财联社（上海，编辑卞纯）讯，高盛(Goldman Sachs)表示，尽管全球石油需求很可能将V型反弹，但航空燃油需求将至少在接下来两年持续低迷，原因是商务旅行未来将显著减少。
"我们认为石油需求将呈现V型反弹，但供应将呈现L型反弹， "高盛全球大宗商品研究主管杰夫?柯里(Jeff Currie)在一场线上简报会上表示。
但他指出，直到2022年第三季度，航空燃油需求才会重回疫情爆发前的水平。 "你将失去与商务旅行相关的很大一部分需求， " 他说。
【需求高盛：至少还需两年航空燃油需求才能重回疫情前水平】波音公司首席执行官大卫?卡尔霍恩(Dave Calhoun)在4月底的一季度财报电话会议上表示："我们相信这个行业将会复苏，但是旅行需要两到三年才能恢复到2019年的水平，而且要恢复长期增长趋势还需要几年的时间。 "
国际能源署(IEA)在本月初的《2020年全球能源评估报告》中表示，到目前为止，航空燃油是相对于2019年需求降幅最大的石油产品。
能源研究公司Rystad Energy也认为，基于"今年根本不会出现夏季航空旅行高峰"的假设，航空燃油的需求受到打击最大。
Rystad上周在其最新的石油和燃料需求评估报告中指出，全球航空燃料需求将在2020年下降33.6% ，相当于较去年航空燃料约720万桶/日的需求下降240万桶/日。
高盛的柯里上周就表示，石油需求可能会在5月底前反弹至超过供应的水平，并指出这在很大程度上是因为所有主要生产国都实施了减产。他还补充称，在油价出现大幅上涨之前，大约有12亿桶的石油存储需要被消耗掉。

需求 高盛：至少还需两年 航空燃油需求才能重回疫情前水平

需求高盛：至少还需两年航空燃油需求才能重回疫情前水平