福特福特为年轻人打造的跑车,最低配299马力+10AT,大空间、4个座


相信看过《变形金刚》这一电影的小伙伴 , 可能都记得"路障" 。 它作为第一个登场的反派 , 以一辆炫酷的警车 , 出现在荧幕上 , 一瞬间笔者就被这犀利的外观所吸引 , 想必各位都隐隐约约猜到这个警车的原型是谁吧 。 没错 , 它就是福特的Mustang , 也就是我们今天的主角 。 说起福特Mustang很多朋友可能更倾向于叫它"福特野马" , 且Mustang作为一台颜值出众的跑车 , 频繁现身于电影、游戏、电视等 , 可能有些人就会想 , 这Mustang这么火 , 应该挺贵的吧 。

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相反 , Mustang是福特汽车为年轻人而打造的平民跑车 , 厂商指导价36.98万起 , 地区更有优惠 , 比笔者所在西南地区来看 , 经销商降价3万 , 既33万即可入手一台Mustang 裸车 , 对比国内跑车市场 , 貌似只有Mustang的售价更为亲民 。 售价低 , 就有人质问那Mustang的产品力如何?关于这一问题 , 我就由外至内地给你分析一下Mustang的产品力 。

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从前脸设计上来看 , 相比科迈罗的魁梧 , Mustang更加精致且富有攻击性 , 战斗力十足 。 具体来看:"鲨鱼嘴式"的中网设计配上飞奔的野马以及下方两侧的"獠牙" , 和战斗气息的前唇 , 让Mustang的前脸激进且辨识度十足 , 且相较于上一代非常硬派的大灯 , 六代Mustang做了很大的改进 , 显得更加的精致 , 不在是美式魁梧的设计语言 , 反而比较秀气 。

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Mustang的侧面部分 , 双门的布局加上凌厉的车身腰线也是营造一个独特的视觉冲击感 , 以及1391mm的车身高度配上将近4米8的车身 , 且略微翘起的"小鸭尾" , 宛如一个蓄势待发的猛兽 , 具有极强的运动运动气息 。

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【福特福特为年轻人打造的跑车,最低配299马力+10AT,大空间、4个座】
来到尾部 , 可以看到Mustang极具辨识度的尾灯设计 , 宽大的六条竖型灯组 , 尽显美系粗犷风格 , 配上双边共两出的排气设计 , 虽然时尚感略差一筹 , 但力量感十足 。 并且 , 你若想尾部更加激进一些 , 可以选择加装尾翼 , 这样看来整车的战斗气息十分浓郁 。

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美系内饰的粗犷、简约同样也在Mustang的内饰上体现 , 进入车内 , 第一感觉就是这不是这个价格应有的内饰 , 视觉效果差强人意 , 老式的手刹以及档杆 , 配上塑料质感的复古拨片 , 毫无豪华感可言 。 不过 , 好在配备了软硬度适中的真皮座椅以及12英寸的液晶仪表 , 让其看上去不那么狼狈 。

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在配置上 , Mustang的表现可谓是做到了同级应有的水准 , 甚至更高 。 首先 , Mustang全系配备了车道偏离预警与主动刹车等智能安全配置 , 在辅助/操控配置方面 , 除了全系标配的自适应巡航外 , 在2.3T的顶配与次顶配车型上 , 还搭有电磁感应悬架以及悬架软硬调节功能 。 而像主动降噪、后桥限滑差速锁 , 还要重点要说的Bang&Olufsen 音响均是Mustang身上比较靓的配置 。 整体来看 , Mustang的配置还是相当亮眼 , 相较于雪佛兰科迈罗在配置方面更是诚意十足 。

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福特Mustang作为一台两门四座跑车 , 在其后排空间的表现并不拘谨 , 基于其1916mm的车身宽度以及2720mm的轴距 , 为它的后排乘坐空间以及腿部空间带来一个不错的表现 , 在同为两门四座跑车型里算是一个大空间的表现 , 特别是后排的横向乘坐空间 , 十分的大 。 而且 , Mustang的后排座椅支持按比例放倒 , 也大大提升了其后备厢的扩展性 , 当然购车用户 , 更多的是在意其动力的表现 , 并不会长时间以及更多的使用后排以及后备厢 。

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Mustang作为美系跑车 , 在动力方面是一大亮点 , 首先搭载了动力强劲的2.3T涡轮增压四缸发动机 , 就算是在乞丐版Mustang上也有 , 能够爆发出299马力的最大功率以及434牛米的最大扭矩 , 让经济实力不太雄厚的年轻人也能体验一把速度与激情 。 其次就是Mustang GT版本搭载的5.0L V8引擎 , 它的动力可不弱 , 466马力的最大功率以及556牛米的最大扭矩 , 可以说 , 一脚油门下去 , 整个世界就安静了 , 仿佛只剩你跟Mustang 。 而在传动方面 , 配套的是驾驶体验极佳的10AT , 至于10AT这个变速箱 , 笔者就不做过多的赘述 。

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总的来说:福特Mustang作为一款售价亲民的跑车 , 既有激进且帅气的外观 , 又有不错的配置 , 虽然在内饰的设计上较为简约 , 并无豪华感可言 , 但好在舒适性方面做得相当不错 , 足以做一块遮羞布 , 掩盖内饰内饰上的不足 。 并且Mustang标配2.3T最大马力299ps这一套动力强劲且配备操控性极佳的10AT无疑是整车最耀眼的点 , 相信很多购置用户都是奔着这一套动力系统去的 , 再配上其33万的地区起步价 , 实在是产品力十足且性价比超高 。 且配上它帅气的外观 , 作为年轻人的笔者 , 也是心动不已 , 如果在科迈罗与Mustang之间进行选择的话 , 毫不犹豫选择Mustang作为漫漫人生路上的第一台跑车 。 毕竟其不仅动力方面比科迈罗的2.0T更外强劲 , 而且犀利且帅气的外观更符合当下的审美 , 更是在价格上比科迈罗更加亲民 。 如果是你 , 在科迈罗与Mustang之间会怎么选择?