趣头条奔驰EQA纯电动车从掀背车变身跨界SUV，遐想图流出、明年初上市

奔驰品牌EQ电动车家族中车型最小的电动车EQA ， 2017年在法兰克福车展首发，当初它的定位是一台小型两厢掀背车，不过这台入门电动车即将进入量产，不过重新调整它的设计，让它变身成为一台电动跨界SUV车，它将于2021年推出，最近它的遐想图已释出。

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据悉原厂有如此大的转变，主要是着眼于以电动跨界SUV再出发，目的就要保有更大更多的车内空间，以便容纳巨大的电池模块，同时不会影响车内的乘坐空间。其次市场人士认为，经过大幅改变设计之前，内部必然发生激烈的辩论，跨界SUV的定位将有助拉抬售价，可以提升利润空间，因为奔驰为了EQ电动车家族的开发，已投入大约100亿的金额。而未来它一上市，在市场上几乎找不到竞争对手，主要是奥迪和宝马的同级车还得再等一段时间，而特斯拉的Model Y也尚未改款完成。

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按欧洲媒体释出的遐想图， EQA将采用和大两号的兄弟车奔驰EQC的设计，有着相似的薄型车头灯设计，同时有一个完全平坦的进气格栅，并具备结合空气动力学的前设保险杠设计，此一思维的目的在于它对于续航里程的提升将会有一些帮助。
至于全EQA的动力总成，由于它采用的是目前新一代A级和GLA跨界SUV的平台的改良版，尽管它原来是用于内燃机的平台，但是该平台基础已具备一些弹性灵活性，可容许EQA前后轴各安装一具电动马达，并可以沿着底盘的脊梁，安装高达容量60kWh的电池模块。

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【趣头条奔驰EQA纯电动车从掀背车变身跨界SUV，遐想图流出、明年初上市】电力总成系统输出动力值，将因安装的电池规格不同而有差异，当然也会影响它的售价，而奔驰表示，最高配的车型最大马力将超过268hp ，扭矩将超过500牛顿米，也将让它时速0到100公里加速可在5秒左右就达成。而奔驰也预计在每次充满电的情况下，其最大续航里程可达400公里，而未来所有车型都支持快速充电，只需充电10分钟，就可以取得近100公里的续航里程。