COPSPOWERTB自动挡车型的“4个不准”，一个比一个伤车，别傻傻不知道

中国汽车市场的销量，连续十多年位居全球第一。庞大的销量当中，自动挡车型占据了80% ，因为操作的便利性，而且能降低驾驶强度，所以受到了消费者的欢迎。在很多消费者的眼里，自动档就像开傻瓜车一样，不需要过多的驾驶技巧就能驾驶。其实不然，自动档由于造价昂贵，一旦使用不慎，一个比一个伤车，别傻傻不知道，那么接下来就为大家介绍一下，自动挡车型的“4个不准” ，望自动挡车主们周知。

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第一个，是未停稳车前不准挂P档；P档是停车挡，挂这个档位前车辆必须的停止状态，否则可能造成变速器内部打齿，长期这样操作轻则异响，重则大修或报废。因为车辆前后的移动，对于停止来说都是相反的，以内部冲击非常大。

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第二个，是未停稳前不准挂R挡；前进挡与R挡是相反方面的两个档位。与第一点一样，都应该在完全停止状态下操作的，不能操之过急，否则会对变速器内部造成冲击，这些冲击都是永久性不可以恢复的。

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第三个，是前进中不准使用空挡；自动变速器的空档，一般只适用于车辆临时停车，如等红灯等。在车辆在使用前进挡时，如在下坡过程中绝不能使用空档，这样会严重损坏变速器。主要原因是自动变速器的离合，是通过多片摩擦片来传动的。在空档状态下，这些摩擦片会自由转动，磨损非常大而且发热量高，长期使用可能会提前进入大修期。

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第四个，是不准长期使用D挡；很多人都喜欢一个D挡走遍所有路况，这种理解是不恰当的。 D挡一般在平坦的路面上使用的，如果出现在较大坡度或崎岖泥泞路面时，需要使用L挡可S档，不仅可以让变速器的效率提升至最高，而且也能延长变速器的使用寿命。

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