奔腾国企大厂出品一汽奔腾纯电动SUV C105即将亮相 |中型车|小型suv|

纯电动SUV车型还得看国企大厂！一汽奔腾是在我国耕耘多年的知名车企，其造车工艺的精湛是传承一汽集团多年经验，技术与自研探索方面，十四年前创立之初便致力于早就国产高品质汽车品牌，如今C105纯电动SUV预热市场，相信上市后定会有突出表现。
以用户体验为先，创新驱动品牌向上
在政策的大力推动下，国内新能源汽车发展可谓突飞猛进。新能源汽车使用率的与日俱增，也使得未来造车新势力与传统车企的博弈更加白热化。一汽奔腾作为自主汽车品牌代表，在双重压力之下仍牢记品牌向上的使命，稳扎稳打，坚持以产品为王，以用户为先。
从2018年10月新奔腾发展战略公布，奔腾自此发出改革最强音，以科技研发及智造为依托，在技术上不断寻求突破，始终贴近用户需求做产品。两年时间里，奔腾在性能、智能、产能、品牌力等方面都得到了全面的升级。去年更是全新开发了FMA和FME两大先进的造车平台。其中FME平台是奔腾应对未来新能源市场变化，全力打造的全新纯电动车平台，即将上市的奔腾C105正是基于FME平台研发而来，围绕电动化、智能网联化等方向为消费者提供更加环保、更加智慧的出行体验，持续引领行业发展。

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为自身注入“执念” ，守得云开见月明
为用户造好车，产品力乃是王道。 “品质为先”一直以来都是一汽奔腾所奉行的造车理念，也是奔腾能为消费者提供高品质、高安全车型的根本。创始车型奔腾B70作为“品质为先”的最早亲历者，采用先进的CD3中高级轿车平台，在转向、制动等安全性方面均达到了世界领先水平；品牌首款“物联网汽车”奔腾T77作为汽车业内布局人工智能的先行者，搭载3D全息智控系统，开创人机交互新时代；素有“都市小装甲”之称的奔腾X40采用“3H”结构车身，车身大量使用军工级Mpa指标的超高强钢，安全性完全不输国际标准。
竞争激烈，好产品稀缺的时代，一汽奔腾坚守匠心，保持“紧抓品质命脉”的执念，利用自身优势步步为营，使其稳步前行，实现了自主品牌“从打破技术壁垒到取得技术优势”的阶段。

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坚守“自我修养” ，新进选手发力迅猛
如今奔腾C105的到来，不仅是继承优势，彰显奔腾整体研发实力和技术水平，更是品牌研发再升级，突破自主创新瓶颈的优秀成果展示。作为品牌首款导入的EV车型，奔腾C105在研发之初，就立下了为打造国内首创“全感官智享纯电SUV”的决心，致力于为每一位奔腾用户提供最优的驾乘舒适性、EV安全最大化、倍具驾驶乐趣的车生活体验。

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为进一步表明奔腾C105的新能源身份，一汽奔腾除了车身外观更加简洁、前卫之外，也将新车空间发挥到了极致， 2800mm轴距，尺寸上达到了中型SUV的标准，驾乘更为舒适。搭载智能自动驾驶，配合全自动泊车系统，以延续品牌对驾驶乐趣的追求。通过高效的电驱系统、高容量的电池系统加持，奔腾C105 NEDC工况下纯电续航里程可达450km ，同时在iBooster能量回收模式的作用下，续航里程表现会更加优秀。所谓“念念不忘，必有回响” ，奔腾品质的精益求精，为即将上市的奔腾C105提供了最为坚实的基础，也正是其在新能源领域实现“后发先至”的秘诀。
【奔腾国企大厂出品一汽奔腾纯电动SUV C105即将亮相】时代在发展，科技在进步，燃油车时代发达国家超过我们是现实，而在纯电动汽车方面，发达国家干不过我们也是现实。近年来，不少国有品牌汽车争相在纯电动汽车领域做了不少工作，一汽奔腾作为有实力的国有大型车企，其纯电动SUV C105将在7月登录市场，有国家政策扶持，更有自身的技术与实力，对于它的上市，各方都保有期待。分页标题

奔腾国企大厂出品 一汽奔腾纯电动SUV C105即将亮相

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