“快递柜本身就是快递公司投资成立的一项服务 ， 用户在递送物品时已经缴纳了快递费用 ， 如今快递不送到家只放在丰巢已经属于减少服务 ， 怎么还可以双向收费？”杭州市民王先生认为 ， 这一操作并不合理 。
据丰巢科技介绍 ， 截至2019年年底 ， 丰巢智能柜覆盖全国100多个重点城市 ， 实现18余万网点布局 。 同时采访人员了解到 ， 在丰巢提出“超时收费”之后 ， 有多地的小区加入了这场业主权益的保卫战 。
受访的多位消费者更是表示 ， 在丰巢实施“超时收费”后 ， 快递员派送末端环节中 ， 仍有不少快递未经消费者允许就直接投递入柜 。
事实上 ， 2019年6月20日 ， 交通运输部发布了《智能快件箱寄递服务管理办法》 ， 其中规定 ， 快递员使用智能快件箱投递快件 ， 应征得收件人同意 。 法律专家蔡湘南表示 ， 快递员未征得用户同意就投到快递柜属违法行为 ， 用户可向快递企业投诉 。
对此 ， 丰巢科技方面表示 ， 用户在前两次超时取件均不收取费用 ， 在两次超时的过程中 ， 用户可自主在手机上设置被代收的时间段和快递公司 ， 如完全不同意使用丰巢 ， 可取消所有勾选项即可 。 “这也是丰巢给到消费者自己去选择的权利 。 ”李文青说 。
浙江省社会学会会长杨建华认为 ， 快递应该本着契约精神 。 收费合理的途径是 ， 在用户充分知情、有更多选择的情况下 ， 由用户来决定 。
末端配送服务如何才能健康发展？
“快递柜看似方便了用户 ， 方便了快递员 ， 同时为小区物业提供了增值服务 ， 但始终没有得到社会的认可与理解 。 ”杭州一名快递网点负责人说 ， “智能快递柜与小区物业尚未完全建立好利润分配机制 ， 无益于产品的市场推广 。 ”
商务部办公厅与国家邮政局办公室在今年4月联合下发了通知 ， 要求进一步落实《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》 ， 通知指出 ， 各地要明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性 ， 将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划 ， 提供用地保障、财政补贴等配套措施 。
专家表示 ， 从近期出台的政策来看 ， 全国在末端配送环节 ， 其基础设施、资源配套等方面将会得到进一步推进 。
如何改进各大快递公司末端配送服务操作流程？圆通、中通等快递企业相关工作人员表示 ， 由于丰巢快递柜收费导致部分客户不满意 ， 投诉增加 ， 集团下各网点已提醒快递员在使用丰巢快递柜前 ， 要尽量给客户电联确认 ， 并告之尽快取件 ， 避免超时收费引发客户投诉 ， 提升服务质量 。
【#向谁#快递柜收费该不该收？怎么收？向谁收，】而对于智能快递柜企业普遍面临的收费难题 ， 中国社科院工业经济研究所副研究员赵剑波建议推广增值服务 。 在智能快递柜初具规模、拥有庞大的用户入口之后 ， 可适当提供一些增值服务 ， 如投放广告等来分摊成本 。

稿源：(中国商务新闻网)

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标题：#向谁#快递柜收费该不该收？怎么收？向谁收，( 二 )