销量不到13万元空间配置都不缺,小型SUV还选什么合资车型


如果想要买一辆小型SUV , 有大部分消费者可能会率先想到东风本田XR-V 。 确实 , XR-V作为一款合资品牌的车型 , 长期以来有着非常不错的销量表现 , 自然是小型SUV中的明星产品 。 不过近期流行“长江后浪推前浪” , 我们就来看看后浪 。

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2016-2018年 , XR-V的全年销量都保持在16万-17万辆的水平 。 而2019年 , 这一数值下降到了14.7万辆 , 月均销量下降1500辆左右 。 察觉到销量下滑的东风本田去年特意为XR-V换装了1.5T的发动机 , 以提升产品力 。 但是依然顶不住后浪的侵袭 , 有一款车正在悄悄接近XR-V并伺机超越它 。

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这款车就是吉利缤越 。 2020年第一季度 , XR-V销量约1.7万辆 , 而缤越销量约1.9万辆 , 按此势头发展下去 , 缤越有望在今年超越XR-V 。 而为了进一步提升缤越的产品力 , 缤越Pro也于近期正式上市了 , 那么这款车能凭借哪些优点对抗XR-V呢?
你有1.5T地球梦 , 我有1.5T“中国梦”
1.5T地球梦是本田一款“著名”发动机 , 大名鼎鼎的

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思域(参数|图片)就搭载这款发动机 , 此前并未装备在
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XR-V(参数|图片)上 。 装备了1.5T发动机的XR-V在动力上相比曾经的1.5L自然吸气发动机肯定是强了一大截 , 百公里加速从近12秒直接拉到9秒水平 , 不过遗憾的是 , 与1.5T发动机匹配的依然是CVT变速箱 。 倒不是说CVT不好 , 只是

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这台1.5T发动机最大马力177匹 , 最大扭矩220牛米 , 从1700转开始可输出最大扭矩 。 而

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缤越(参数|图片)Pro搭载的1.5T发动机同样拥有最大马力177匹 , 但最大扭矩有255牛米 , 从1500转开始即可输出最大扭矩 。 所以缤越Pro的1.5T凭借更低的最大扭矩起始转速和更高的最大扭矩 , 配合比CVT效率更高的7速双离合变速箱 , 带来了更强的加速表现 。 最终 , 缤越Pro的百公里加速仅需7.9秒 。

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跟本田比空间难 , 但缤越Pro迎难而上
众所周知 , 本田对空间的利用率很高 , 所以才有

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飞度(参数|图片)这样车小空间大的产品 , XR-V同样是同级别大空间的代表 。 它轴距2610mm , 车长4328mm , 前后坐两个身高1米8的人也不拥挤 , 并且还留出了够大的后备箱空间 , 着实表现出色 。

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缤越Pro的尺寸与XR-V非常接近 , 它轴距2600mm , 车长4330mm 。 乘坐空间的表现与XR-V基本一致 , 说明缤越Pro在乘坐空间上是下了功夫的 , 所以才做到了与XR-V一致的空间表现 。 但是 , 缤越Pro的后备箱空间比XR-V还是差了一些 , 说明姜还是老的辣 , 缤越Pro还有进步的空间 。
比配置 , 中国品牌很少输
XR-V的1.5T车型最入门的价格是14.59万元 , 比缤越Pro的顶配11.98万元还要贵很多 。 但我们还是用XR-V的顶配来作为参照 , 来看看他们配置的差异有多少 。分页标题

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从上表我们可以看出 , 缤越Pro的配置优势主要在辅助驾驶、科技配置两个层面 。 根据我们此前对缤越的试驾体验来看 , 它的L2级自动辅助驾驶系统比较好用 , 而且GKUI智能车机系统也很便捷 , 使用体验很好 。 对于乐于感受新科技的消费者 , 我们还是建议选择缤越Pro的顶配 , 毕竟12万元的价格就能拥有不错体验的L2级自动辅助驾驶 , 还有很多越级配置 , 性价比是很高的 。

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XR-V好看 , 缤越Pro更好看
XR-V成功的原因之一是有颜值 , 即使相比兄弟车型

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缤智(参数|图片) , 它都要精神很多 , 如贯穿式的尾灯、隐藏式后门把手、双边单出排气这些设计都是比较时尚的设计 , 也是年轻人比较喜欢的 。 车内的设计也不古板 , 也许谈不上潮流时尚 , 但是绝对是大多数人都能接受的且出色的内饰 。

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缤越Pro作为新生代的SUV , 自然是有着最前沿的设计 。 夸张的仿碳纤维前唇、运动气息的双色车身、性能范儿十足的大尾翼、双边双出的排气 , 缤越与年轻人更契合的精气神 , 是真正的精神小伙 。 内饰则是要设计有设计 , 要质感有质感 , 放在20万元的车上依然契合 。

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【销量不到13万元空间配置都不缺,小型SUV还选什么合资车型】缤越Pro相比缤越的改变并没有特别大 , 主要是配置层面的全面提升 。 换句话说 , 缤越Pro相比缤越 , 加量不加价 , 所以性价比就更高了 。 这样一来 , 面对XR-V等对手时 , 缤越Pro就有了更强的战斗力 。