混合动力奔驰CLS 260国内特供上市，竟然搭配1.5L引擎，成CLS系列动力最弱车型 |汽车|奔驰|

奔驰 CLS在大家的印象当中属于中高级车型，其中引擎的排气量或者是其动力输出都不会让人失望才是，不过现在奔驰竟然为了避免支付更高的税金，开发出的搭配1.5L 引擎的车款，不过这辆车仅限在国内销售，近日奔驰在国内发布了国内特供车型奔驰CLS260 。

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各大车厂到了国内都入乡随俗做出改变，像是许多车拥有长轴版车型就是最好的例子，现在不只是长轴的车型而已，就连奔驰的车型在动力上也做出全然不同的改变，在CLS上头竟然只有1.5L引擎，让CLS失去了一些风采，应该也只有中国市场可以做出这样的改变了。

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全新的 CLS 采用了奔驰全新家族化设计，和 A Class 看起来相似度很高，尤其是三角形的头灯组识别度非常的高。CLS 继续保留了 CLS 家族的设计，基于新平台打造的关系 CLS 看起来更为低矮，而 CLS260的设计且更为圆润。

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在此之前，

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CLS(参数|图片) 车系最小的引擎排气量为2.0L ，但是马力表现达到了299 Hp ，峰值扭力400 Nm ，要应付一辆E-Segment车型还算是可以的，但是在国内奔驰为了加强 CLS 的竞争力因此发布了 CLS260 的车型。

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不过这个车型为了降低成本还有税务的关系因此搭载了

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C200(参数|图片) 上的1.5L涡轮增压引擎＋48V轻度混合动力系统，最大马力表现达到184 Hp ，峰值扭力280 Nm ，其实这个动力和 E200 的2.0L引擎差不多，百公里加速则在8.7 秒内可以完成，表现相当平庸，但是在高速公路行驶的话可能会出现底气不足的情况。

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至于为什么现在的汽车制造商都喜欢采用轻度混合动力系统？就是因为48V系统成本相较起一般的混合动力系统并不那么高，而且可以应付全球市场越来越严苛的废气排放标准。

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【混合动力奔驰CLS 260国内特供上市，竟然搭配1.5L引擎，成CLS系列动力最弱车型】只因为了排气量的调整， CLS 260比起CLS 300的粘度相差将近7万。