新型“救生舱”可抵御地震海啸(图）

现代版诺亚方舟：新型“救生舱”可抵御地震海啸(图）

科学家发明了一款圆形救生舱，可使人类免于海啸地震等灾难的危险。（示意图/图片来源：视频截图）2016年，有科学家发明了一款球形救生舱，可使人类免于海啸、地震等灾难的危险，犹如现代版诺亚方舟。据英国《每日邮报》2016年5月23日报导，一组航空工程师设计出一款名为“救生舱”的新型个人安全系统。它可经受海啸、地震与飓风等自然灾害，在多种紧急情况下，可救人于危难间。据报导，该豆荚状的球体可漂浮，不同尺寸规格可承载2-10人不等。这款救生舱可为每人提供一小时的空气供应，因此可用于家庭、企业和学校发生突发状况的时候。该救生舱实为一个“个人安全系统” ，设计初衷是为解决多种自然灾害所带来的问题。可漂浮的特性使其不会由于水位升高而被淹没，自动复原系统通过利用底部囊状物，可防止滚动倒置现象。此外，设计者通过强化铝壳，使舱里的人保持温暖。生存舱的标准配置包括4点固定的安全座椅、存储空间（足够每人5天所需补给）、储水、内部照明、全球定位系统、空气罐、防水密封门、海洋标准视窗等。此外，它还有许多定制功能，包括环绕立体声音乐系统以及厕所等。这款救生舱具有结实的密封门，可从内外开启。它还配有2个小舷窗，里面的人可以看到周围发生的事情。它还可经受尖锐物的穿刺、热曝露以及快速减速的情况，犹如金刚之身。与传统的“安全屋”相比，这种装置在紧急情况下会增加人们的生存机率。Survival Capsule公司创始人朱利安·夏普（Julian Sharpe）说：“人们可以自己选择安全系统，它白天或晚上都方便进入，为家庭提供真正的安全避难所。 ”在初步测试中，设计者使用了航空业常用方式检测生存舱的强度和生存能力。夏普表示：“生存舱可以在水上飘浮，因此你不必担心海啸导致水位上涨时被淹没。它拥有自我扶正系统，底层的踩水水襄可预防侧翻。它可被固定住，以免在洪水中被冲走。 ”这个概念是夏普于2004年印尼大海啸之后首次提出的，当时的那场世纪大灾难造成了22.5万人遇难。夏普说：“现代早期预警系统可以挽救高达90%的人口，但是最后10%面临最大危险。在250万人受灾的大海啸中， 10%就意味着25万人处于危险中，这是个很大的数字。哪怕只降低1个百分点，也值得我们去做。 ”