「战斗机」歼31反舰型疑曝光,缺少关键细节,导弹外挂暴露短板

FC-31战斗机作为我国同时期开发的第二种隐身战斗机 , 一直受到网友的关注 , 也被非正式地赋予了歼-31的称号 。
但与歼-20战斗机批量生产和列装的大好形势不同 , 歼-31战斗机始终处在项目存活的边缘徘徊 , 而其进一步的发展除了出口外就只有上航母成为舰载战斗机 。
近期 , 歼-31战斗机的又一款模型出现 , 显示出该机在机腹弹仓搭载空空导弹外 , 在机翼下还能够携带4枚反舰导弹和2枚PL-10近距离格斗导弹 。 只是模型照片似乎经过了处理 , 前起落架缺失让人无法判断是否是弹射型 , 而着陆尾钩部分也难以看到 , 是否能上航母成为舰载型还不好说 。

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图片:携带2种反舰导弹的歼-31模型 , 缺少前起落架和尾钩部件 , 难以证明其是舰载机 。
而在这次模型曝光前 , 一张近距离拍摄的歼-31战斗机实机照片在更早的时候就引起了轰动 。
因为大家都知道歼-31战斗机过去采用的是隐身黑涂装 , 而这张新照片则显示换上了新型的海军灰 , 似乎表明它努力方向应该是成为中国海军下一代舰载战斗机 。
但是 , 虽然歼-31战斗机采用了舰载战斗机常用的双前轮设计 , 但一直没有加装弹射器连接装置 , 对于未来我军肯定会装备的弹射型航母来说 , 不能用弹射器的飞机是肯定不是未来我军的舰载机 。
另外 , 无论是照片还是模型 , 都看不到着陆尾钩的设计 , 这让歼-31战斗机成为舰载机的可能大打折扣 。

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图片:此前出现的歼31战斗机海军灰涂装照 。
从模型上我们还能够发现 , 歼-31战斗机虽然有腹部弹仓 , 但是作为双发中型机 , 两台发动机占用了太多空间 , 其机腹弹仓容量就有限 , 看上去也没有侧弹仓的布局 , 其能够挂载的武器大打折扣 。
虽然说隐身战斗机目前也越来越多地放开机翼上不能挂导弹的限制 , 在某些低威胁状态下可以通过机翼挂载导弹增加武器搭载数 。 但是从模型上的导弹型号显示 , 仍然是传统的YJ-91反舰/反辐射超音速导弹、YJ-83亚音速空舰导弹 。
这两款导弹尺寸巨大 , 难以装入腹部弹仓 , 使歼-31战斗机根本不可能实现内挂反舰导弹的战术设想 。 当然 , 这其实并不怪沈飞这个飞机设计单位 , 主要是我国在导弹武器的小型化、隐身化上还没有迈出关键一步 。
不能够装上歼-31弹仓的反舰导弹就难以保证战机进行隐身突防 , 而F-35C舰载战斗机是可以弹仓中内装反舰导弹或小直径空对地弹药的 。

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图片:歼轰-7战斗轰炸机携带YJ-91反辐射导弹 , 其尺寸较大难以装入隐身战斗机弹仓 。
这些都是表象上的问题 , 而更加关键的还有发动机问题 。
经过舰载机改装后 , 歼-31战斗机空重肯定会增加 。 珠海航展上公布的FC-31战斗机最大起飞重量是27吨 , 如果改装成歼-31舰载战斗机 , 空重应该还会上升 。
该机目前的发动机是著名的黑烟发动机俄制RD-93 , 也就是"枭龙"战斗机的那款 , 国产化需要换装WS-13增推型发动机 , 加力推力支持歼-31舰载战斗机发展非常勉强 。
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目前还在发展中的国产四代涡扇中推发动机 , 号称中国的F414发动机 , 后者加力推力接近10吨 , 可以为歼-31战斗机提供充沛的动力 , 整体性能向前迈进一大步 。

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图片:国产新中推发动机研制团队 。
从相关资料来看 , 国产新一代涡扇中推应该瞄准了F414涡扇发动机 , 由于国产涡扇中推在总体设计、技术结构上参照了F404发动机 , 所以国产新一代涡扇中推应该与F414也相差无几 , 包括3级风扇、7级高压压气、双层壁环形燃烧室、单级高压涡轮、单级低压涡轮等 。
这个设计比俄罗斯RD-93要先进 , 后者采用了4级风扇 , 增加了发动机重量 。
按照中国空军和航空工业评估来看 , 现代战斗机的推重比要求达到或者超过1 , 战斗机装备两部发动机 , 每部发动机推力就要在9吨以上 , F414推力达到9.7吨 , 最新型号F414EPE推力甚至达到了12吨 , 这个指标已经与AL-31F发动机相差无几 , 但是体积和重量要比后者小的多 。
所以 , 国产新中推的性能如何 , 直接决定着歼-31战斗机项目的生死!

「战斗机」歼31反舰型疑曝光,缺少关键细节,导弹外挂暴露短板
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【「战斗机」歼31反舰型疑曝光,缺少关键细节,导弹外挂暴露短板】图片:FC-31战斗机验证机首次公开亮相时 , 冒着黑烟的RD-93发动机让其失分很多 。