比亚迪各大车企近期频频发声 这几款新车的神秘面纱等你来揭开!


在新车发布之前 , 众多厂商都需要为自己的新车宣传造势 , 而预告图便是一种快捷有效方式 , 通过预告图可以直观的展示出自己新车的亮点信息 , 那种又抱琵琶半遮面的感觉可谓吊足了消费者的胃口 , 这不 , 就在最近 , 各大车企频频发声 , 他们究竟想告诉我们什么呢?跟随我们今天的文章快速的来了解一下吧~
荣威MARVEL-R
1.全新R标LOGO , 配前/后贯穿式LED灯带;
2.搭载上汽最新5G技术 , 量产后可实现L3级辅助驾驶 。

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此次荣威发布的预告图向我们展示了MARVEL R车头以及车尾的部分设计 。 从预告图中来看 , 新车采用了荣威最新的“环宇之光”设计语言 , 前脸两侧大灯造型狭长 , 并由一道蓝色的LED灯带贯穿整个前脸 , 同时 , 发动机舱盖上筋线隆起 , 配合中央的全新R标LOGO , 营造出极为强烈的视觉冲击感 。

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车身尾部 , 荣威MARVEL-R同样采用了贯穿式灯组设计 , 两侧灯腔以箭翎设计元素进行点缀 , 进一步提升了整车的辨识度 。 据官方介绍 , 这款新车搭载了上汽最新的5G技术 , 量产后能够实现L3级别的辅助驾驶 , 还将具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能 。 未来上汽还将联合支付宝、斑马网络 , 能够实现人、车、服务的无缝衔接 。

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就在5月7日 , 荣威MARVEL-R的神秘面纱也正式被揭开 , 新车在集智设计理念的加持下 , 被赋予的“环宇之光”家族符号使其拥有极高的辨识度 。 同时 , 新车两侧的灯光犹如回旋镖一般 , 分体式设计的大灯组在上方灯带将集成日间行车灯与转向灯的功能 , 下方则为矩阵式的远/近光灯组 。 此外 , 新车下包围处还形成一个大大的“X”字样 , 并带有黑色的装饰 , 极具科幻气息 。 据了解 , 新车将会在5月10日全面发布 , 对这款车感兴趣的朋友可不要错过 。
威马首款纯电轿车
1.轿跑风格外观 , 悬浮式尾翼;
2.搭载L3级自动驾驶、L4级自动泊车和5G互联等技术 。

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从预告图中来看 , 威马首款纯电轿车采用了轿跑式外观设计 , 车身线条非常流畅 , 位于前脸处的贯穿式灯组点亮后视觉效果十分酷炫 , 同时位于车尾的悬浮式尾翼也非常吸引眼球 , 不过新车最终量产版将会针对部分细节进行调整 , 例如增加B柱和外后视镜等等 。

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据官方发布的消息来看 , 威马首款纯电轿车将搭载L3级自动驾驶、L4级自动泊车和5G互联等技术 , 为L4级别自动驾驶、高精度地图引入、高清车载娱乐以及V2X万物互联创造网络硬件基础 。 至于新车的动力方面 , 目前官方并未公布细节 , 但已知新车最大NEDC工况续航里程可达800公里 。 据了解 , 新车将于2020年5月10日举办的威马线上发布会首次亮相 , 预计会2022年实现量产 。
雪佛兰全新纯电动车
1.掀背式车身 , 大尺寸的运动轮圈 , 疑似纯电Camaro 。

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不久前 , 雪佛兰发布了一张全新纯电动车型的预告图 , 并为我们展示了这款新车的侧面轮廓 , 我们能够看到平铺在底部的电池系统 , 同时通过对比我们可以发现 , 预告图中的车型与此前发布的eCOPO版的电动科迈罗十分相似 , 充满肌肉感的车身线条、溜背式的车身、大尺寸的运动轮圈 , 无一不展现出该车的运动风的定位 , 与科迈罗十分相似 。分页标题

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当然 , 这也仅是猜测 , 目前尚未有官方信息 , 证明预告图中的车型是纯电动科迈罗 。 就在不久前 , 通用汽车向我们展示了其电动化的决心 , 宣称在2025年前后 , 通用要将基于全新平台打造的电动车的全年销量超过100万辆 。 此次这款全新纯电车型的预告图无疑证明通用正在向电动化迈进 。
比亚迪汉
1.百公里刹车距离32.8m , 世界第一;
2.风阻系数0.233cd , 世界前三 。

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不久前 , 比亚迪汽车销售公司总经理赵长江在微博上曝光了一组比亚迪
汉(参数|图片)EV的参数信息 , 比如全新汉EV能够用超过80km/h的速度通过麋鹿测试;25分钟充电30%-80% , 真实续航超600km;百公里制动距离32.8米;风阻系数0.233cd , 一项项数据无不展示了比亚迪汉EV过人的实力 。

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作为2020年比亚迪最重要车型 , 比亚迪汉的三个动力车型预计都将会在今年第三季度上市销售 , 除了搭载“刀片电池”外 , 比亚迪汉EV还配备了最新的智能温控系统 , 在高温和低温中都能保障电池的性能 , 同时新车的能量回收里程近35% , 可以大幅提升续航里程 。 比亚迪汉已于4月10日正式下线 , 而量产版比亚迪汉也将于今年5月公布预售价 , 并有望于今年6月正式上市 , 喜欢这款车的朋友可不要错过哦 。
几何C
1.搭载吉利自主研发的智感循迹无人驾驶系统;
2.风阻系数为Cd0.273 , 可有效提升续航里程 。

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几何C是吉利几何品牌的第二款车型 , 定位于紧凑型纯电SUV , 新车基于吉利纯电平台GE2.0打造而成 , 其整体外观设计与几何A一脉相承 , 大量线条的应用使其凹凸有致 , 显得非常前卫 。 在多处空气动力学设计的作用下 , 几何C的风阻系数仅为Cd0.273 , 对于续航里程的提升有着很大的帮助 。

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据悉 , 新车还将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“ , 未来可搭载5G , 全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术;并且能够在室内、室外多场景开启自主泊车功能 。 另外 , 新车还将具备持续自我进化的能力 。
宾尼法利纳PURA Vision
【比亚迪各大车企近期频频发声 这几款新车的神秘面纱等你来揭开!】1. 造型低趴 , 或配备玻璃材质车顶;
2.量产版车型将配备24英寸超大轮圈 。

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从预告图中可以看到 , 虽然车辆被完全遮住 , 但从轮廓看可以判断这是一款造型极为低趴的运动型SUV 。 根据宾尼法利纳官方透露 , Pura Vision为四门五座SUV车型 , 但车辆的真实造型更接近于猎装车型 , 该车锁定的竞争对手为兰博基尼
Urus(参数|图片) 。 此外 , 宾尼法利纳首席产品官Paolo Dellachà表示:“他的团队目标是定义一个新的细分市场 , 并将Pura Vision定位为可持续性豪华车(SLUV) 。 ”

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据悉 , Pura Vision概念版车顶将采用玻璃材质打造 。 宾尼法利纳首席设计官Luca Borgogno表示 , 玻璃车顶的设计灵感来自于1953年推出的阿尔法·罗密欧6C车型 。 此外 , 新车的内饰更具豪华感 , 其设计灵感据称来源自意大利最顶级的游艇 , 内饰可提供精加工原木地板选装套件 。 另据宾尼法利纳设计负责人Luca Borgogno介绍 , Pura Vision量产版车型将配备24英寸轮圈 。 新车售价将比Battista更为亲民 , 预计起售价将在25万英镑左右(约合224万元人民币) 。分页标题
欧宝Mokka
1.车身比例协调 , 线条感十足

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从预告图中来看 ,
Mokka(参数|图片)的车身尺寸较为紧凑 , 但比例极为协调 , 平直的线条带来了不错的线条感 。 由于新车覆盖着一层严密的伪装 , 所以外部的部分细节还有待官方的后续消息 。 据外媒报道 , 动力方面 , 新车将搭载一台最大功率为136马力的电机 , 电池容量为50kWh , NEDC续航里程可达360km , 新车将会在今年四季度投产 , 并有望于2021年初上市 。
现代Prophecy
1.造型前卫 , 配备像素前车灯;
2.取消方向盘等传统驾驶位的设计 。

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从官图中来看 , 现代Prophecy一改以往的设计风格 , 官方称之造型为“终极的汽车形式”,弧线型的车身设计十分前卫 , 车头部分呈扁平状 , 同时车灯设计也采用了阶梯型像素灯的造型 , 颇具未来感 。 官方表示 , 现代Prophecy纯电动概念车上的一些设计不久后将应用于量产车上 , 例如像素前车灯 。

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Prophecy强调“原始的表面、和谐的体积以及美学” , 其将自动驾驶的概念合理融入到车舱内 , 除了取消方向盘等传统驾驶位的设计外 , 也在仪表台上设计了贯穿整体的屏幕 , 同时在主副驾驶车门位置也同样设计了氛围屏幕 , 为车舱制造出了环绕式的包围观感体验 , 目前官方还尚未透露这款新车的具体发布时间 , 有待我们进一步确认 。
写在最后
通过一张张预告图以及全新的概念车 , 我们不难发现 , 5G以及无人驾驶技术已经成为各大车企主要发力的方向 , 同时 , 由于传感器、V2X等技术的日益成熟 , 也使得车企能够掌握更多有效的大数据资源 , 这也为我们未来的汽车发展提供了便利 , 相信在不久后的某一天 , 这些搭载了5G技术以及L3级无人驾驶的量产车型会逐步的融入到我们的生活当中 。