领克领克 05 的定价逻辑是什么？ |宝马|紧凑型车|

领克的营销思路比较活络， 05车型上市，采用了"大电影"的形式，直接抓住了年轻人的眼球，定价策略也自有方法，值得揣摩揣摩。
童济仁汽车评论编辑丨李梦晨
5月5日，领克05正式上市，全系搭载2.0T发动机，具体分5款车型，售价区间为17.58-21.28万元。

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▎领克为何要做一台轿跑SUV？
我们试着嚼一嚼领克05的产品定位，定价区间17到22万元，属于领克当下最贵的车型，当之无愧也是旗舰车型。

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轿跑SUV ，字面之意，轿车与SUV的结合体。
如此跨界车型，需要追溯到2008年的宝马X6 ，将轿跑车身与SUV底盘相结合，堪称天马行空。

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个性、运动，俨然是轿跑SUV的代名词。但是，这并非一个轻易就能玩转的细分市场。
能叫好又叫座的车型，需要强大的品牌力和产品力做支撑。
所以，一些轿跑SUV或是为了树形象，或是为了博眼球。

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【领克领克 05 的定价逻辑是什么？】
但是，领克05要挑战的，是与合资品牌做对标，在这一价位，敢于去做一些合资品牌不去做、不敢做的事情。因为，领克要为自己的产品力和品牌力做证明，真正能够满足年轻用户的酷潮需求。
在这条道路上，领克有信心完成潮牌进化。
▎领克05有哪些产品亮点？
领克05来自于CMA架构，保持了强烈的家族化基因。同时，经过多年技术积累，领克在CMA架构上越来越精进。
就尺寸而言，领克05长宽高分别为4592/1879/1628mm ，轴距达到了2734mm ，算是领克产品矩阵中最MAX的车型。

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轿跑SUV的车尾造型其实最难设计， C柱之后的线条走势不能突兀，短车尾造型才不至于太沉重， D柱增加的类羽毛状设计是个小心思，提升了领克05的运动感。

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内饰延续了家族式设计风格，但又进行了一些新的调整。
主要变化在中控屏部分， 12.7英寸中控屏清晰度达到了1920*1080P ，并集成了多媒体与空调显示， 12.3英寸全液晶仪表支持导航地图全覆盖，高配车型还配备有7.5英寸HUD抬头显示，颇有驾驶战斗机的氛围。

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领克05搭载一台2.0T发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，基本与领克03+保持一致。至于底盘方面，领克05采用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式，四驱版配备博格华纳第五代适时四驱系统。
▎领克05的定价逻辑是什么？
在正式上市之前，领克05的预售价格为18-22万。提一下，时间限量版作为探路和真旗舰车型，售价划到了23.58万元。 5月5日，量产版正式公布价格，为17.58-21.28万元，并不意外，情理之中。
值得关注的是，领克05仅启用了"耀"和"劲"两个系列。其中， "耀"是两驱版，只是再细分了"耀、耀Plus、耀Halo" ， "劲"是四驱版，又细分了"劲Plus、劲Halo" 。排除时间限量版，总共也才5款车。分页标题

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领克05并没有像领克01那样，从低到高，排列布局"纯、型、耀、劲"4个系列。
毕竟，领克01是领克品牌第一款车，要在销量上站住脚，要用更多的车型去抢市场；领克05的角色在于覆盖更多的小众需求，需要学会"做减法" ，直接用配置更高的"耀、劲"车型打动用户。

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"做减法"的思路，其实在吉利整个集团中都有贯彻。不是所有的品牌都要去做减法，只是吉利当前更适合去做。
故事的大背景是，经过多年运营，吉利的产品矩阵已经趋于成熟，相互之间存在价格覆盖和用户内卷的情况。每一款车，已经不需要保留那么多细分车型，在改款换代之后，留下主销的、核心的，去掉"绿叶车型" ，彼此的价格区间也可以拉开，这是市场务实的一种做法。
领克05不惮于小众定位，在任何市场，无论大众还是小众，有机会拿下更多的份额，都是一场胜利。