领克比纯电更安全的新能源车型，领克01 PHEV打造标杆 |领克01|

新能源车型是未来汽车发展的大势所趋，从长远角度来看，全面电动化是必然结果，但当下纯电动车型都存在着或多或少的问题，厂商需要时间要改进技术解决隐患，消费者也需要一个适应期来接受由燃油车到纯电动的转变，在此期间，混动车型无疑是最适合限牌城市的新能源用车。伴随着新能源汽车保有量不断增长，各类起火、自燃、爆炸事件也层出不穷，这让消费者焦虑点从续航转向了安全。在安全层面，以领克01 PHEV为代表的插电混动车型相比纯电要可靠得多。

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领克01燃油版的安全性能想必对车圈有所了解的朋友都清楚，有着沃尔沃技术的支持，领克01安全性能达到了同级车型难以企及的高度，在国内最为严苛的两大碰撞测试C-NCAP（中国新车评价规程）和C-IASI（中国保险汽车安全指数）中，领克01均取得了全场最佳的成绩，安全性能比同期的BBA车型都要高，而领克01 PHEV拥有和燃油版如出一辙的安全性能。这是因为领克旗下车型均由CMA基础模块架构打造，沃尔沃和吉利在研发这一全新模块化造车架构时就已经将燃油驱动和新能源驱动的正向开发考虑在内，不论是燃油车型还是新能源车型都拥有着标杆级的安全性能。

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领克01 PHEV安全标准不仅仅以满足中国标准为目标，更满足更为严苛的欧美国家标准，这也正是领克品牌"生而全球，开放互联"的初衷，让领克01 PHEV在安全方面轻松超越同级车型量。领克01 PHEV整车开发有着比全球最高标准更严苛的安全验证，高速40%偏执碰撞、正面碰撞、后部碰撞速度均高于美国IIHS（美国公路安全保险协会）的碰撞速度。

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新能源车型常见的起火、自燃基本都是因为电池存在隐患，在碰撞中电池极易变形碰撞从而燃烧。领克01 PEHV有着针对核心电池设备建立的独特创新安全系统，采用了电池中置的布局，电池包位于在事故中最难被碰撞到的底盘中央，有效节省后备箱空间的同时，保证了在电池包的安全性和可靠性。同时领克01 PHEV还采用更小体积的7DCT-H变速箱，通过车辆发生碰撞时的足够能量吸收，以确保车辆在发生侧面撞击和正面撞击的时候，都不会对中置的电池部分产生介入和破坏。

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【领克比纯电更安全的新能源车型，领克01 PHEV打造标杆】为了进一步提升电池包安全系数，在发生碰撞事故时，领克01 PHEV还会在1s之内将电压降到安全范围内。当发生高速碰撞时，如果电池包冷却液泄漏，领克01 PHEV特有的吸液设计也能够吸附泄漏的冷却液，降低风险。领克01 PHEV还搭载了双重智能电池管理系统，该系统可通过控制冷区循环液来降低动力电池温度，避免高温功率受限，从而减小高温对电池寿命的影响。领克01 PHEV自身搭载的双极恒温技术，也可以保证电池在不同温度环境下的稳定性，即使是面对北方极个别地区-30℃的气温，电池组也能正常运行。

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拥有标杆级安全性能的领克01 PHEV在售价方面却并不高昂， 19.27万-20.27万的价格和同级别合资品牌燃油版车型相当，要知道领克01 PHEV可是免购置税和车船税的，这一下就要比同级合资燃油车型少几万元，而且领克01 PHEV还有着36期0息、最高综合补贴3万元、全年全险补贴以及终身五免服务，性价比方面优势远超同级车型，更别提还能在限牌城市直上新能源牌照，是限牌城市快速拥车的绝佳选择。分页标题