趣头条：带我穿梭在每一个角落，我的奕泽

奕泽IZOA 2018款 2.0L 奕驰版国VI
购买地：【趣头条：带我穿梭在每一个角落，我的奕泽】云南购买日期：2020-03
裸车购买价14.68万车主油耗7.8L/100km 目前行驶2160km
最满意
开出去倍有面子，回头率200% ，哈哈，这样说真的是一点都不夸张，非常运动的动力调教和操控，开起来真的是很有信心，安全性配置也是非常丰富的，总之就是打心底的喜欢！
最不满意
真的希望厂家能多出一个at版本的，可供我们消费者选择，本来就是一个主打运动的车子，运用cvt变速箱还是有点不太得劲。舒适性确实一般，跑起来各种噪音，而且本来加上空间也不是特别大，底盘硬、舒适性配置也不高。
为什么选择这款车
我觉得自己选择奕泽更多的还是从感性的角度出发的，年轻谁还不冲动几回呢？哈哈确实非常喜欢这台车子，从里到外，都是我想要的感觉。
空间 (5分，满分5分)
空间确实不大，但是对于我来讲也完全够，谁让我是单身贵族呢？嘿嘿
动力 (5分，满分5分)
动力是完全没有问题的，这台车的动力调教本来就非常的灵敏，再加上排量也不算小， 2.0的自然吸气发动机我来讲动力体验还是非常棒的，前段输出可能稍微弱那么一点点，但速度只要上了30 ，就完全不存在问题了。
操控 (4分，满分5分)
建议给奕泽能装配一个丰田的8at变速箱，就和现在那个凯美瑞2.5一样， Cvt还是有点不适合运动，尽管也是一个模拟10速的变速箱，但本质上还是有差距。
油耗 (5分，满分5分)
感觉油耗并不是很高吧，我们这边堵车情况也不是很严重，就平时上下班高峰期可能会多一点，其余时间基本上不怎么堵车， 2.0排量的自然吸气发动机平均油耗能做到7.8 ，我觉得这也是相当不错的。
舒适性 (4分，满分5分)
其实奕泽的舒适性不太好，可能每一个偏向运动属性的车子都没有特别好的舒适性，本来奕泽的空间就比较小，再加上底盘硬，噪音大，可以说对舒适性的影响真的是非常大了。
外观 (5分，满分5分)
可以说奕泽的这个颜值在同级别车里面，包括在这个价位的所有车子里面，绝对算得上是数一数二的了，当时上市的时候就把我惊艳到了，怎么可以这么像概念车？

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内饰 (5分，满分5分)
这个内饰感觉还可以吧，其实也没有特别突出的亮点，但是我感觉人家这个内饰的布局还是非常合理，非常人性化的，平时用起来的话也是非常方便的，不管是储物设计还是这些布局，用起来都非常顺手。
性价比 (5分，满分5分)
这个价格还算可以吧，我也没有觉得价格有多么高，至于性价比这个问题，完全看个人怎么看待了，就算是车子再好自己不喜欢，那又有什么性价比呢？都是有一定相对性的，最喜欢的人面前肯定是非常有价值了。

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