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如今汽车发展之快大家都有目共睹 ， 一辆车的设计在短短几年时间里 ， 往往就从主流逐渐落伍 。 因此 ， 汽车也在时代的浪潮中 ， 不断地被推向发展进步 。
而这其中的表现 ， 一方面是汽车在外观上推陈出新 ， 越来越年轻时尚 。 另外一方面 ， 则表现在汽车科技配置的进步上 ， 过去被奉为高科技的配置 ， 如今也被更新的技术逐渐取代 ， 并且也逐渐下放 ， 搭载在很多入门车型上 。


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从1992年第2代宝马7系改款 ， 首次配备了氙气灯开始 ， 其优势就是亮度达到了卤素灯的2到3倍 ， 而劣势就是成本更高 。 这也让氙气大灯在很长一段时间里 ， 都是高端车型的标配 。


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虽然寿命不长 ， 聚光性不好 ， 并且发热严重 ， 但在2010之前 ， 氙气大灯还一度是当时汽车的主流配置 ， 成为宣传的一大亮点 。 而不少低配车型的车主 ， 同样愿意在后期选择加装氙气大灯 。


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但氙气大灯的优势并未维持多久 ， 在2003年北美国际车展上 ， 奥迪推出了搭载LED近光灯的概念车——派克峰 。 而后 ， LED大灯随着成本的降低 ， 以及自身的独特优势 ， 开始逐渐取代了氙气大灯 。


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而所谓的优势 ， 一方面是LED大灯由于灯珠体积小 ， 无需氙气灯所用的反光灯碗 ， 所以能组成各式各样的造型 ， 比如天使眼、雷神之锤等 。 另外 ， LED大灯的理论寿命高达5到10万小时 ， 远超氙气大灯 。


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【宝马@几年前还被膜拜的高科技配置，现在不到 5 万就能买到！】
除了寿命和设计空间以外 ， LED大灯打开瞬间可达最大亮度 ， 反应速度更快 ， 并且功耗也更低 。 因此从2010年后 ， 几乎继承了氙气大灯的所有优点的LED大灯 ， 也成了当时豪华车型的标配 。


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