『撸车以后』官降后，成了地表最高性价比德系SUV，不足8万油耗6L，捷达VS5算啥

导读：官降后，成了地表最高性价比德系SUV ，不足8万油耗6L ，捷达VS5算啥。

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斯柯达全系官降了，我们知道，斯柯达成立于1895年，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，其余三家是奔驰，大众，福特，是的，它是个老品牌，自从在2005年，与上海大众牵手后，就一直活在大众的庇护下，使用的是大众的技术和平台，靠着“换壳”大众，还比大众便宜而畅销，但是，这一好策略在2019年底打破了，是因为大众的另一个“儿子”诞生， 2019年，捷达从单车型独立成为品牌，从此之后，捷达成为了最美最便宜“换壳”大众，瞬间让斯柯达处境堪忧，那么就有了本月最火爆的新闻，斯柯达全系降价，也只有这样，才能拉平昔日的销量。

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斯柯达旗下车型一直以来给国人的印象就是低配版的大众，而旗下在2018年，推出了一款入门级的SUV车型，让就是柯米克，这款车凭借着高颜值的外观和亲民的价格迅速走红，柯米克在2019年也累计卖出了5.26万辆，成为了最受欢迎的小型SUV之一，现在，它的官方指导价仅为8.99万-12.59万，而在终端，它的丐版低至7.99万，叫板捷达VS5 ，不要和我拼价格，我才是大众旗下最廉价车型，当然，它的对手也一直是XR-V ，缤智等小型SUV ，不足8万，慌张的应该是自主车型才是啊。

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【『撸车以后』官降后，成了地表最高性价比德系SUV，不足8万油耗6L，捷达VS5算啥】柯米克诞生于大众的PQ34平台，它的三大件核心技术同样源自大众，在全车达到了1.33吨重的车身上，它的车身长宽高也分别做到了4390 1781 1593mm ，轴距为2610mm ，相比本田缤智要略大一些，还有大尺寸的全景天窗加入，后排座椅放倒后可以扩展到1510L的超大储物空间，让室内实际使用起来变得更为宽敞。

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柯米克源于Visoon S概念车，具有SUV硬朗大气风格，同时不乏精致的细节和高品质感，水晶切割元素是目前斯柯达品牌的精髓，颜值还没得说，论气势胜于捷达VS5 ，个人认为比它好看，它的前脸采用直瀑式进气格栅，搭配两侧的大灯，还用镀络饰条包裹，前包围还采用了贯穿式的蜂窝状装饰板，很有质感，大灯细长且使用了LED灯源，还有雾灯的个性化C型设计，尾灯还使用了时下流行的熏黑处理，车身侧面，柯米克采用了双腰线勾勒，看上去非常沉稳，而又不失运动气息，一气呵成的线条美，即使是缤智也略逊于它。

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柯米克的内饰也有一些大众的影子，车内内部的设计整体较为简洁，采用了平直的中控线条设计，在视觉上很有冲击力，虽然是硬塑料搭配镀铬饰条的材质，但做工精细，平直的线条辅以银色的饰板，使得层次感分明，座椅使用织物皮质混合设计，坐着舒服，看起来也很有档次，同时还配备了一块超8英寸大屏，赋予用户舒适的驾驶体验，座椅使用织物皮质混合设计，坐着舒服，看起来也很有档次，而实用的配置方面，倒车影像，上坡辅助等功能一应俱全，还具备自动空调带空气净化功能，对于国内消费者来说还是有亲切感的。

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至于动力方面，柯米克共有1.5L和1.2T两种动力版本可供消费者选择，其中1.5L版本最大输出功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，与之匹配的是6AT变速箱，而1.2T版本的最大功率为116马力，最大扭矩为200牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，黄金搭档动力匹配娴熟，让百公里油耗低至6L ，让驾驶感，安全性，操控性，燃油经济性等多方面来看，都可以说这个价格档，找不到第二辆。

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写在最后：作为官降到8.99万-11.19万之间的车型，终端更有1万的优惠，不足8万拿下丐版德系SUV ，可以说，柯米克在性价比方面的表现要远远高于VS5 ，更不要说缤智， XRV等一系列同级SUV ，凭借着德系车的行驶品质与造车工艺，斯柯达没那么容易被捷达打趴下，你看好它吗？

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