[薯片精明]金沙江畔，成昆铁路大湾子小站

作者
我在山腰等你
编者按：时值成昆铁路通车五十周年之际，我们将刊登各爱好者不同视角，让读者了解这条代表上世纪我国六七十年代最高技术水平的铁路。
本文首发于豆瓣小组，作者授权本号发表。
成昆铁路建成通车至今已经五十年了，因工作原因来到成昆铁路昆明局管内的大湾子小站，而在几个月后，这个小站因为修建乌东德水电站，将因为处于蓄水淹没区而停运，附近村民都已经移民异地安置搬迁了。

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大湾子车站站台

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大湾子车站站名牌
（昆明方向下一站红江车站，
成都方向下一站师庄车站）

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小站大事记---纪念大湾子车站地面卫星接收站建成

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大湾子车站成都方向

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大湾子车站地处金沙江畔河谷，一眼望去全是高山

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现在唯一一对客车
经停车站的攀枝花——昆明的6161/2次列车
该车是车站职工和附近居民出行首选

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小站辉煌记录
2005年曾经是
昆明铁路局“两线保一线”建设示范点

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三十多年前修建的共青团团徽

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停在小站上等待交会的货车
云南铁路公众号（成昆铁路为单线铁路，
列车会车、让行都在沿线车站）

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小站旁的摸渔鮓隧道和隧道前的桥梁

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大湾子站行车指挥中枢--行车室

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回望昆明方向

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铁路旁的龙舌兰（也叫剑麻，又名菠萝麻，龙舌兰科龙舌兰属，是一种多年生热带硬质叶纤维作物，原产墨西哥，剑麻纤维质地坚韧，具有重要的经济价值，还有重要的药用价值。）
曾经有文章说成昆沿线栽种剑麻是当时防范敌军空降破坏这条国家西南大动脉，其实是谬传，云南铁路公众号因我国在上世纪五六十年代引入种植，在北纬18～30℃、热带多雨地区适宜剑麻生长，由于剑麻纤维可以制作麻绳、轮胎内层织物等，当时是在西南河谷地带试种而成昆铁路基本上沿河谷修筑，从而成为巧合。

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小站旁的菜馆

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河谷地区的天气晴朗

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从金沙江边看大湾子站

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小站旁的山峰，元谋特色的地貌

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火车经过小站
从金沙江边拍的全景
待乌东德蓄水高程达到975米，
我所在的位置将是水下数十米

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将来这一片河谷是乌东德水电站水库库区

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农历腊月十五的月亮
不知道明年是否可以在此地再看
大湾子站是成昆铁路金沙江段海拔最低的车站，
海拔962米，别的车站有可能不被淹没，
大湾子站是肯定沉入水中的

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金沙江边的石头
受常年江水冲刷，逐渐变的圆润
最难忘的就是那里湛蓝的金沙江水和炎炎烈日，
还有河滩上大大小小圆滚滚的石头。

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金沙江边的蓝天白云
站在河滩边向北望去，远处峻岭崇山，
近处碧蓝的江水滔滔，实在令人留恋忘返。

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清澈的金沙江对岸荒凉的山峰
云南铁路公众号

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冲上云霄
感觉还是12月至次年4月
因江水含沙量少、
金沙江畔风景最美

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叫不出名的植物
自从乌东德水电站开始兴建之后，
周边熟悉的人，
年年都说金沙江边美景是最后看一次，
看一眼少一眼......
只希望淹没这一天晚些时候到来，
毕竟，
【[薯片精明]金沙江畔，成昆铁路大湾子小站】这样纯天然的自然风景不多了.......