「丰田」最难选择题，10万预算落地，低配丰田和高配国产，该选谁？ |导购|

10万预算，落地一台顶配国产还是一台低配合资？观点不一，认可顶配国产的消费者，普遍认为国产在配置、颜值方面都更为出色，并且时至今日，国产在品控方面已经无限接近合资。而认可低配合资的消费者，依旧秉持着合资车更省心的原则，那么到底谁的选择更好？今天，我们就以丰田致炫和新宝骏RS-3为代表，进行一次跨界性的综合对比，看看低配合资轿车和国产顶配SUV之间，究竟存在哪些差别；作为消费者的我们，又应该如何在这之中做出选择？

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（丰田致炫）

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（新宝骏RS3）
虽然这两款车定位不同，但彼此之间价格区间却有所重叠，并且它们的用户群体都是年轻人，所以两车对比乃是合情合理。既然都是主打年轻人市场，颜值自然是首要对比方向。近年来丰田汽车诸多车型均开始注重颜值个性化，致炫亦不例外，六边形黑色格栅搭配造型独特的LED大灯，档次感营造不错，悬浮式车顶、曜黑轮毂造就的视觉效果也很好，对年轻人而言有着足够的吸引力。

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（丰田致炫）
对比之下新宝骏RS3丝毫不落下风，极具科幻气息的LED日间行车灯、拼色车身、拼色后视镜等，均代表着该车具有的潮流和前卫，展示出与致炫不一样的风格。同时，由于新宝骏RS3定位是SUV ，所以造型要比两厢车结构的致炫更为协调，更符合国人的审美。所以颜值层面，两车乃是各有特色。

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（新宝骏RS3）
除开颜值，两车之间的差距主要就在空间、油耗和配置三方面。空间方面，致炫和RS3分别具有长宽高4160x1700x1495mm和4300x1750x1600mm ，轴距均是2550mm ，仅从数据来看，显然RS3占据优势，但是仅用数据去对比两款定位不同的车型似乎有些片面，所以我们具体到实际的乘坐体验来看，致炫的后排空间表现还是很不错的，尽管是身高1米75的男子也有1拳多的腿部空间；而RS3的后排空间可以说是更出色，同样的体验者来到后排仍有2拳的腿部空间，再加上座椅比较柔软，舒适性不错。

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（新宝骏RS3）
油耗方面，致炫和RS3均是配备1.5L自吸发动机，据口碑反馈，致炫的百公里油耗为6.7L ，而新宝骏RS3的百公里油耗为7.4L（均为自动挡数据），有一定的差距，但这个差距我想大家应该能够接受，毕竟RS3是一台SUV ，并且拥有更大的车身尺寸、更重的整备质量。显然，空间和油耗两方面，致炫和RS3各占据一方面的优势，所以两车之间的对比就只剩下配置了。

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（丰田致炫）
毫无疑问，别说是致炫的低配车型了，就算是致炫的顶配车型与之新宝骏RS3对比，也无甚优势可言，毕竟配置丰富是同价位下国产车的公认优势。除基础配置外， RS3还具有两项致炫没有的智能配置：智能网联和自动驾驶。 RS3搭载的智能车联网，具备远程控制、摇一摇解锁车门、语音控制全车功能，以及声控微信等，与互联网时代算是亲密接轨。
与此同时，新宝骏RS3还配备有智能驾驶辅助系统，通过运用全速自适应巡航、主动刹车等，可实现部分自动驾驶功能。而智能网联和自动驾驶两项配置，不仅比致炫优秀，而且还是同级国产SUV的中上水准。分页标题

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（新宝骏RS3）
【「丰田」最难选择题，10万预算落地，低配丰田和高配国产，该选谁？】

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（丰田致炫）
如此看来，致炫就毫无可取之处吗？当然不是，同样的价格愿意选择致炫的消费者，大部分都是看重丰田车标的号召力。因此对于致炫来说，丰田车标赋予它的附加价值，要远远大过其本身的产品力，而这也不禁让我们思考，丰田车标真就那么值钱吗？

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（丰田致炫）

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（新宝骏RS3）
正所谓萝卜青菜各有所爱，虽说综合对比下来，外观颜值、空间油耗以及整体配置方面，综合产品力新宝骏RS3占据较大优势，但这确实也没有办法抵挡部分消费者对丰田车标的追求，所以丰田标值不值钱也是由购买丰田车的人决定。但就我的角度而言， 10万预算落地，我还是更推荐国产顶配SUV ，因为这个价位的合资车，或许一个车标真没那么值钱。与其追求不知所云的合资"信仰" ，倒不如空间大一点、配置丰富一点来得实在，你们认为呢？