『趣头条』充电方便选择纯电动车真的非常合适

名爵EZS纯电动 2019款 E-Base版
购买地：安徽购买日期：2020-02
裸车购买价11.98万车主电耗13.8kWh/100km 目前行驶2410km
最满意
让我满意的地方还真不少，首先是EZS作为纯电动车， 10万出头的价格能买到一辆续航300多公里的SUV ，这个价格真的很值；其次是它的外观设计很漂亮，浓浓的都市风，特别时尚；最后，电动车行驶过程中非常安静的体验让我很有好感，出行体验特别舒适。
最不满意
不满意的主要就是内饰，新车内饰气味很大，比较难闻。我开车都必须打开窗户透气。
为什么选择这款车
我家的停车位可以装充电桩，平时也没有什么远行的需求，大部分都是市区用车。所以在买车时，我主要考虑的都是新能源车。 EZS最开始吸引我是因为它的外观，设计很漂亮，研究下来发现它各方面表现都不错，续航里程也足够我用，和家里人商量之后大家也一致觉得不错，所以就买了它。
空间 (4分，满分5分)
【『趣头条』充电方便选择纯电动车真的非常合适】后排的空间一般，毕竟只是小型SUV ，如果满载的话，后排坐3个人有些拥挤。储物空间很丰富，前排中央下放还有一块很大的储物区域，能摆放一些随身的小物品，很方便。
动力 (5分，满分5分)
电动车的动力不用说，相比同级别的燃油车加速性能要好不少。因为我们大部分时间都在城区，中低速路况油门极快的响应以及强烈的推背感让EZS比一般的燃油车在驾驶体验上好了不少，超车说超就超，踩下油门后，动力系统也不会有半点犹豫。
操控 (5分，满分5分)
换挡机构是旋钮式的，只有R、N、D三个档位，操作上比燃油车还简单。 EZS的车身尺寸不大，前排的视野很好，驾驶方面给我的感受特别轻松。
电耗 (5分，满分5分)
电耗这一块我没有什么概念，现在表显数据一般都是13-14L之间浮动。因为我充电方便，基本上开了还剩一半电我就直接充满，平时出行也不用为续航里程而焦虑。不过，纯电动车在开了空调之后，续航会比正常状态下缩短一些，这一点需要注意。
舒适性 (5分，满分5分)
在拥有EZS之前，我都没想过它的舒适性会这么好，特别是隔音效果方面，没了发动机噪音之后，整个车内都变得非常安静，坐在车内的感觉和燃油车有很大的区别，心情都要舒畅很多。座椅柔软度不错，加上底盘也是偏舒适的调教，过减速带或者走一些烂路时，车内的乘坐感受也很棒。
外观 (5分，满分5分)
EZS的线条非常立体饱满，不管是发动机盖还是车身侧面的腰线，整个视觉效果都很精神。车身的轮廓也十分流畅，虽然尺寸不大，但是看过去给人的感觉却是非常精致的。
内饰 (4分，满分5分)
我这个是低配，座椅是织布的，所以看上去的档次感相比皮座椅来说要低一些。中控台的造型也很简单，没有什么特别的设计，不过原厂有导航功能，也可以下载APP投屏，在功能性方面保障的还不错。
性价比 (5分，满分5分)
如果计算上购置税的优惠， EZS的价格其实并不比同级别的燃油SUV贵多少。像我们这样充电方便的，用个1、2年，使用成本上差不多也省回来了。原厂的电池有8年质保，可以说到下次换车，我都不用担心车子有什么问题。

本文插图

本文插图

本文插图分页标题

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图