「轰炸」中国志愿军轰炸机部队首战朝鲜:5分钟牺牲15人

突袭打掉美方筹码
1951 年7月10日开始的朝鲜停战谈判 , 一直处于僵持状态 。 美方代表称 , 朝方需以开城地区的土地为代价 , 换得联合国(微博)军从西部海岛撤军 。 志愿军于是决定收复这些海 岛 , 以打掉美方的谈判筹码 。 这些岛屿包括大和岛及周边 。 传统的说法认为 , 这里是美韩军队重要的前哨阵地 , 岛上拥有情报人员及大功率雷达、对空情报台和窃听 装置 。 但是来自“航空兵25师、23师战友论坛”的帖子《回忆轰炸大和岛及空战的争论》里则提及:“在大和岛及附近各岛上只有500多人的朝鲜反共游击 队 , 没有韩国部队 , 而英美官兵在11月6日当天也只有两个人 , 是联军特种作战部门派在此区的指导顾问 。 大和岛上更没有雷达站或监听站等设施 , 联军最北边的 雷达站设在大同江口的椒岛 , 还在此地以南百多公里外 。 ”

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两军尚处于停战谈判中 , 战斗已打响 。 该次战斗计划由志愿军第50军148师登岛 , 志愿军空军第8师24团从空中配合 , 对地面部队进行火力支援 。
20岁的李清扬是第一次轰炸编队左下方中队长机的领航长 , 他曾作为社会进步青年被招入航校 , 新中国的航校学员均来自进步青年或文化程度高的陆军官兵 , 目标是解放台湾 。

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李清扬和其他34名执行任务的机组人员都是新中国第一代飞行员 , 他们在航校学习不到一年 , 战斗科目训练不足20小时 。 唯一有作战经验的大队长韩明阳从东北老航校毕业 。
出 征前 , 机组人员每5个人一组坐在一起 , 用侦察科的大相机照相 , 然后再剪成5张单人照片 。 这种戴着没有帽徽的棉军帽的单人半身照 , 被称为“烈士照” , 为防止 牺牲后的追悼会找不着照片而预备 。 每位参战人员还拿到5000元朝鲜币和写有中朝两国文字“我是中国志愿军空军”的布条 , 以便在跳伞生还后使用 。
1951 年11月6日 , 临近16时 , 轰炸机编队飞抵大和岛上空 , 进入轰炸航程起点 , 李清扬随着大队长机一起打开弹仓 , 看到长机的弹仓下有“小黑点”露出 , 李清扬立 刻摁下投弹电门 , 并马上拉起投弹手柄 , 这样做是防止电门失灵 , 错过投弹时机 。 接着 , 李清扬开启照相机电门 , 拍摄轰炸效果照片 。 但飞机上的胶卷都是缴获来 的 , 已经过期 , 什么影像也没冲洗出来 。
虽然没有图像证明 , 但战报显示 , 此次志愿军共投弹81枚 , 命中率90% 。 由于袭击突然 , 没有防备的敌机未来得及升空阻拦 , 虽用高射炮还击 , 但志愿军飞机无伤亡 。 新中国第一次使用轰炸机突袭大获成功 。
11月29日 , 志愿军空10师夜航大队奉命夜间轰炸大和岛旁的敌军军舰 , 但飞到指定区域后 , 1号机投下照明弹照亮海面 , 没有发现敌舰 。 为保证安全 , 上级命令各机不能任意改变航线 , 机组只好将炸弹投在预定海区 , 第二次轰炸结束 。

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早到了4分钟
1951 年冬 , 和11月6日第一次轰炸相比 , 11月30日出征的战前准备要热闹许多 。 第一次轰炸任务下达时 , 只有大队长韩明阳机组的四个人在场 , 再由韩明阳向执行 任务的另外32人传达 , 其他人概不知晓 。 而第三次轰炸行动 , 整个于洪屯机场都知道志愿军轰炸机要再去教训美国人 。
出战前三天 , 机场的高音喇 叭开始宣传鼓动 , 时常锣鼓震天 。 “空军很多人都是陆军转来的 , 那时还不知道空军政治工作怎么做 , 战前动员还是用陆军那一套 。 其实战斗意志也不是这么搞几下 就起来的 。 ”参加过第一次轰炸的李清扬说 , “第一次没有这么搞声势 , 也可能是被胜利冲昏头脑了 。 ”分页标题
11月30日起飞前 , 指挥部将原定的轰炸目标改为岛上的灯塔 , 据说美军指挥所就在灯塔内 。 由于此次轰炸目标小 , 指挥部临时将轰炸队形由“品”字型改为3个中队前中后排开的纵队 , 这种队形可由每架中队长机自行瞄准轰炸目标 , 有利于提高命中率 。
14时10分 , 机场塔台指挥员下令起飞 , 比原定时间提早了20秒 。
而飞机编队由“品”字型改为纵队后 , 减少了编队集合时间 , 先起飞的飞机不用在空中兜圈子太久等候后起飞的飞机 , 亦使得编队早于原定时间向目的地飞行 。
编队通过奉集堡时 , 3个中队的领航长都发现比原定到达该区域的时间提早了 。
大队长高月明下令减速 , 耗掉时间 。 但图-2轰炸机在空中的速度是每小时360公里 , 最小平飞速度是每小时300公里 , 一直减速 , 飞机坚持不住了 , 开始往下掉 。 编队只能恢复原定速度飞行 。 而我国东北处于西风带 , 往大和岛飞行是顺风 , 耗时的计划更加无法实施 。

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作 为战区空军最高指挥机构 , 中朝人民空军联合司令部(简称空联司)指挥所并未发现轰炸机编队会提早到达 , 为轰炸机编队护航的空2师4团仍按原定时间起飞 , 未 能按计划在草河口至凤凰城的铁路上空与轰炸机编队汇合 。 直到飞过凤凰城 , 接近安东时 , 空2师4团才追上轰炸机 。 结果联合编队通过安东上空时 , 仍比规定时间 提前4分钟 。 执行战区掩护的空3师歼击机不知道其中的变故 , 仍按原计划起飞 。 早到的4分钟使得混合机群最终失去了喷气式歼击机的掩护 , 给这次轰炸行动埋下 了悲剧的伏笔 。
虽然战争结束已经快60年了 , 彼时任第二中队长机领航长的吴清江仍认真地为《中国新闻周刊》采访人员画图、写公式 , 详细讲解编队提早到达的原因 , 因为多年来的质疑从没停止过 。 很多人认为早到战区4分钟 , 错过和护航的战斗机汇合 , 是轰炸机部队遭到袭击重创的重要原因 。
而在许多空军的战史、教材中 , 对于这“4分钟”只字未提 , 或是一笔带过 , 导致“4分钟”显得更加神秘 , 更像是这些初出茅庐的飞行员业务不精造成重大牺牲的证明 。 甚至有说法认为这是求胜心切所致 。
“有些没参战的战友也不理解 , 后来我一解释他们就明白了 , 不是机组人员的问题 。 ”吴清江说 。 但是几十年中 , 几位幸存下来的老兵几乎没有解释的机会 。 牺牲的15名战友 , 更像是中国空军的一种标志性荣耀 , 至于牺牲的原因 , 早已被描述为惯有的壮烈 。 !

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5分钟 , 牺牲15人
现旅居加拿大的飞行员陈忠纯通过近些年美国出版的书籍中得知 , 美军得到了志愿军的轰炸情报 , 并派出了美国远东空军第四联队F-86拦截 。 在志愿军轰炸机起飞20分钟后起飞 , 迂回飞行 , 并以F-80的常用高度速度飞行 , 成功隐蔽真实机型和伏击意图 。
15时12分 , 轰炸机和护航战斗机的混合编队刚通过龙岩浦 , 就遭遇30多架美军F-86喷气式战斗机 。
大队长高月明向空联司指挥所报告发现敌机 , 指挥所下令:“狠狠地打 , 按计划坚决前进 , 决不后退 。 ”
【「轰炸」中国志愿军轰炸机部队首战朝鲜:5分钟牺牲15人】谁也不知道面对机动性好、火力强的战斗机 , 轰炸机向来只有挨打的份 , 不知道怎么“狠狠地打” 。 但大家都知道 , 必须要维持编队 , 继续向目标飞 , 完成任务 。
位于编队后方的3中队左右僚机先后被击中 , 发动机起火 , 但仍然保持编队飞行 。
吴 清江所在2中队位于编队中间 , 他回头看了眼左、右僚机 , 确定他们是否跟着自己开了弹仓 。 吴清江发现右僚机的左发动机着火 。 报告后 , 吴清江继续自己的工作 ,搜索目标、调整投弹装置……约2分钟后 , 吴清江又回头看了一眼 , 右僚机的左发动机火很大了 , 右发动机也已着火 。 未到达轰炸目标 , 2中队右僚机左翼折断 , 坠 海 , 机组成员张孚琰、陈以德、澹台国君、王道哲牺牲 。分页标题
轰炸机的纵队队型各中队间相距约500米 , F-86不断在其中穿梭攻击 , 意图冲散编队 , 让轰炸无法完成 。 2中队左僚机也被击中 。
约4分钟后 , 3中队左、右僚机相继坠海 , 机组成员宋风声、关文佐、张传鑫、梁志坚、曹新广、何冲、王登龙牺牲 , 被打断右腿的陈海泉跳伞后生还 。

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失去左右僚机后 , 3中队长机邢高科成为敌机攻击目标 , 在飞机方向舵面被打坏、操纵杆几乎被打断的情况下还击 , 将一架敌机在空中打爆 , 开创活塞式轰炸机击落喷气式战斗机的先例 。
位 于编队最前面的大队长机右僚机也被击中 , 大队长高月明曾命令机组跳伞 , 但未得到回答 。 后据大队长机通讯长吕凤彩判断 , 右僚机多名成员都已重伤或牺牲 。 驾驶 员毕武斌重伤后仍坚持操控飞机 , 投下9枚炸弹后 , 飞机冲向轰炸目标 , 但坠海爆炸 , 机组成员毕武斌、周先余、李祥华、何国基牺牲 。
美军335中队马歇尔曾在回忆录中以称赞的口吻写道 , 图-2队形越打越密 , 对于一切外来的干扰 , 处变不惊 。
马歇尔不知道的是 , 他袭击的中国轰炸机中 , 除高月明有作战经验 , 其他人都在航校学习不到一年 , 战斗科目训练不足20小时 。
受 油量限制 , 美军F-86攻击5分钟后退出战斗 。 志愿军轰炸机编队共9架飞机 , 4架被击落 , 4架被击伤 。 16架为轰炸机护航的拉-11在性能上和F-86悬 殊太大 , 但团长徐兆文仍率部顽强抵抗 , 保护大队长机不被击中 , 保证了轰炸机编队空中指挥的畅通 。 战斗中 , 拉-11被击落3架 。

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而在被美军F-86袭击时 , 担任战区护航的我军空3师24架米格-15在交战空域的8000米高空巡逻 , 未发现敌机 , 也一直未接到空联司的敌情通报和战斗命令 。 如果性能和F-86相当的米格-15参战 , 轰炸机编队不会损失如此惨重 。
在返航途中 , 米格-15大队长牟敦康发现一架掉队的美军F-86 , 因歼敌心切 , 不幸坠海牺牲 。
渐被忘却的纪念
回到基地后 , 幸存的20个人都不肯吃饭 , 大家觉得任务没完成 , 目标灯塔没炸掉 , 吃不下 。
“当时飞机要躲避攻击 , 无法保持平衡 , 炸弹都超过灯塔 。 我的第一枚应该离灯塔八十公尺 。 ”吴清江现在仍很遗憾 , 在次数不多的几次投弹训练中 , 他总能得到四五分的高分 。
后经部队登岛查证 , 灯塔位于海岛边缘 , 距水面约1米 , 难以命中 , 即使命中也无战术价值 。
无价值的目标、临时变更的队形、不切实际的战斗动员、糟糕的指挥 , 是导致此次空袭伤亡重大的主要原因 。 《当代中国空军》指出 , 此战指挥上墨守成规;组织协同动作上死板呆滞……

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当时有指挥官责问幸存的机组人员:“领航员为什么不射击 , 是不是怕死 。 ”
很多人都憋着 , 他们知道这名指挥官根本不知道领航员的职责是什么 。 类似的事情 , 在空军组建之初是常见的 。
“开始没有感觉 , 打仗总是有伤亡的 。 慢慢才开始想 。 ”吴清江记得 , “15个人的追悼会 , 回来排了两排 。 ”
2009年9月 , 吴清江和李清扬结伴到辽宁丹东烈士陵园找寻牺牲战友的墓碑 , 之前听说有战友的遗体漂到海边 , 被丹东烈士陵园收敛了 , 还修了墓 。 但查验后发现 , 15名战友的名字错了一半 。 年近80岁的两位老兵无奈地说:“名字都错了还怎么纪念?”
吴清江和李清扬都在人到中年时转业离开了部队 , 吴清江曾任上海五金交电公司副总经理 , 李清扬曾任北京广宁街道办事处副主任 。 之后的几十 年 , 除了战友自发组织的聚会外 , 他们想方设法为牺牲的战友做点事 , 试图还原历史 , 比如将烈士陵园的照片换成昔日拍摄的“烈士照” , 还曾写信反映 , 《空军部 队史选登》《霹雳惊天》一文将第三次轰炸大和岛的编队队形画错了 , 是纵队而非品字型 , 但无回音 。分页标题

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2009年 , 他们听战友说 , 新改扩建的中国航空博物馆的牺牲飞行员纪念碑上 , 有4名牺牲的战友不在其中 , 两人发愁如何反映此事才有人管 。