「红旗」“开不烂”的家轿车,简洁大气的造型 全新H5实车


尺寸上 , 这款车的长宽高分别为4945mm*1845mm*1470mm , 轴距达到了2875mm 。 侧面上最吸引人的就是它的溜背的造型设计 , 再配合全新设计的风火轮式的轮毂 , 瞬间点燃了这款车的运动气质 。 而到了尾部上 , 这款运动版加入了尾翼的设计 , 三角形的尾灯直插到尾箱上 , 也带来了非常强烈的视觉冲击力!排气首次更换成了双边双出四排气结构 , 更是将运动感达到了顶峰!

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至于内饰设计上 , 红旗H5整体看起来是比较的简约居家 , 采用了环抱式的座舱 , 再配以大量地软性材质覆盖和钢琴烤漆板装饰 , 营造出了不错的内饰氛围 。 此外 , 它为了活跃内饰氛围的作用 , 还加入实木饰条和镀铬饰条点缀 。 最后 , 它还配备了多功能方向盘和液晶中控屏以及推杆式的换挡机构 , 带来了更加不错的内饰氛围 。

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【「红旗」“开不烂”的家轿车,简洁大气的造型 全新H5实车】H5的车长4945mm , 车身宽度达到了1845mm , 轴距2875mm , 中规中矩的数据 , 这个尺寸超过了同级大多数车型 。 实际的车内空间表现也很不错 , 从实际乘坐体验来看 , 前后排都表现的比较宽敞 。 H51.8T 智联御动版的天窗提供了更大的视野 , 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 , 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 , H5的后备箱容积排在12位 。 空间较为规整 , 没有明显的突起 , 整体的装载能力不错 。

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H5搭载了一台1.8发动机 , 最大输出功率131kW , 最大扭矩250Nm 。 1.8发动机搭配在H5上动力表现中规中矩 , 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 H5的官方实测零百加速成绩为9.7 , 在12-18万中型车车型中排在18位 。
H5的主/被动安全配置很齐全 , 包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、前倒车雷达、侧安全气帘、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 , 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 , 因为是热启动 , 所以对发动机磨损可以忽略不计 。
为了更全面客观的了解H5 , 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了H5的口碑词云 , 具体情况如下:

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