『特斯拉』库卡已融入美的,仍无法提振业绩,但帮助美的完成下一步要走的路!
【『特斯拉』库卡已融入美的,仍无法提振业绩,但帮助美的完成下一步要走的路!】
三年前 , 美的收购库卡被外界认为是工业智能化转型的重要一步 , 也被视为与格力展开竞争的重要一环 。 美的对库卡的期望很深 , 不仅自身全线的业务逐步用库卡机器人代替 , 而且积极向国内市场拓展 , 在一定程度上给格力机器人带来不小了压力 。 目前看 , 不仅国内的传统汽车厂商采用库卡机器人 , 在以特斯拉为代表的新能源汽车制造领域 , 库卡机器人也有很高的市场占有率 。
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美的自收购库卡以来 , 一直都对库卡进行大刀阔斧的改革 , 截止2019年底 , 美的自身机器人使用率已经达到近600台/万人 , 已经非常接近发达国家水平 , 库卡给美的的贡献是不言而喻的 , 美的在库卡提供的技术加持下顺利完成下一步的重要战略目的—工业智能化转型 。
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虽然美的成功了 , 而此时的库卡却成美的的一块心病 。 库卡糟糕的业绩正逐渐成为美的的包袱 , 库卡之所以同意美的收购 , 也是看中了中国庞大的市场 。 的确 , 在收购的头一两年 , 库卡在中国的业绩可以用飙升来形容 , 不仅来自美的自身的牵引 , 而且来自国内庞大的汽车制造产业的带动 。
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但随着汽车产业的发展放缓 , 以及美的机器人使用率的逐渐饱和 , 库卡也逐渐到了增长节点 。 目前美的希望借助多元化的发展方向打造库卡 , 逐渐向消费级机器人方向拓展 , 这倒是一片蓝海 , 也是美的的强项 , 希望库卡能成功转型!
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