『电动车』天津:如何扼住电动车之火
_本文原题: 天津:如何扼住电动车之火
今年4月4日 , 上海杨浦区一居民家中电动车电池在充电时突然冒烟起火 , 正在家中的一名男子见状立即去拔掉电源 , 可就在这一瞬之间 , 电池突然发生爆炸 , 整个房间瞬间就被爆炸产生的火焰和浓烟吞噬 。
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体型不大的电动车可以轻巧灵活地穿越大街小巷 。 电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动车以其经济、便捷等特点 , 逐步成为群众出行代步的重要工具 , 保有量迅猛增长 。 但随之而来的电动车充电、存放等安全问题成为了困扰居民社区的一大消防安全难题 。 近年来 , 全国由于电动车引起的火灾事故屡见不鲜 , 给人民群众生命财产安全造成重大损失 。
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案例一:2016年1月21日 , 北京市朝阳区小红门乡牌坊村一村民住宅内 , 因电动自行车在充电过程中 , 充电电源线短路引发火灾 , 造成一家三口身亡 。
案例二:2017年9月25日 , 浙江玉环市玉城街道小水埠村常兴路21号二间四层半、砖混结构民房起火 。 在事故现场发现9人死亡 , 2人经送医院抢救无效死亡 。 起火原因为停放在一层大厅的电动自行车电气线路短路 , 引燃周围可燃物起火 。
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案例三:2017年12月13日 , 北京朝阳区十八里店白墙子村一村民自建房私拉电线 , 通过接线板给电动车充电 , 因电源线短路引发火灾 , 造成5死9伤惨剧 。
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案例四:2019年5月5日 , 桂林市雁山区雁山镇西龙村一村民自建出租房发生火灾 , 造成5人死亡 , 38人受伤 。 经消防部门调查认定 , 起火原因为停放在一楼北面大厅的电动自行车电气故障引发火灾 。
电动车为什么容易起火
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错误做法一:过度充电
电动车电池最忌讳的就是过度充电、放电 , 过度充电会让电池发热、鼓胀 , 甚至导致电池爆炸 。 因此 , 充电时间不能过长 , 一般在8小时 。 对于不少已经使用1年至2年的电池来说 , 充电时要格外当心 。
错误做法二:飞线充电
由于高层建筑内居住人员密集 , 当多辆电动车同时充电时 , 就会导致电压不稳 , 容易引发安全事故 。 另外 , 还有些人喜欢私拉电线充电 , 也就是我们俗称“飞线充电” , 会埋下严重的安全隐患 。 电线在空中没有任何支撑与保护措施 , 会与墙体发生摩擦 , 磨损非常大 , 漏电概率很高 。
错误做法三:充电器使用不当
有的车主把电动车骑走了 , 但充电器还连在电源上 , 这样做很危险 。 现在很多家庭不止一辆电动车 , 不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用 , 这样不仅会给电动车电池带来损伤 , 也会埋下安全隐患 。 另外 , 充电器是损耗品 , 要及时更换老化损坏的充电器 。
错误做法四:私自改装成新隐患
车主擅自改装电动车的动力电源 , 也是容易引发火灾的原因 。 国家规定电动车电压应该是48V , 但有的车主私自改装成了84V , 甚至更高 , 这就加速了电源线的老化 。 电动车除骨架外 , 其它部件都是由塑料、橡胶和聚氨酯材料制成的 , 这些多数属于易燃可燃的材料 。 一旦发生电线短路等情况 , 瞬间就会发展到猛烈燃烧阶段 。
此外 , 线路老化、电池短路等问题 , 也是造成电动车起火的重要原因 。 建议用户最好在半年至一年时间 , 定期到维修点做检查 。 另外 , 在高温天气下骑行之后 , 要把车子放在阴凉处 , 等车子以及电池的温度降下来后再充电 。分页标题
电动车火灾特点
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燃烧温度高
消防救援部门曾做过实验 , 把一台锂电池的电动车点燃 , 模拟自燃过程 。 经过测验 , 燃烧中的电动车在室外的燃烧温度最高可到达604℃ , 在室内可达到1200℃ 。 如果人体一旦碰到这些火苗的话 , 轻则烧伤 , 重则丧命 。
蔓延速度快
现在市面上的电动车车身大多采用塑料、橡胶等易燃材料制成 。 实验表明 , 电动车线路一旦发生短路 , 在大约2分钟内就会引燃其他部位 , 3分钟内电动车就会被大火包裹 。
如何防范电动车起火
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这些充电方式对不对?
没有时间限制的 , 充上就不管了 , 什么时候骑再拔掉; (?)
没有电就充 , 差不多了就拔掉; (?)
早上去单位插上电 , 傍晚回家拔断电 , 充电时间8小时吧; (?)
小区固定地点投币充电; (V)
晚上充电有时候老天偷着下雨; (?)
小区公共停车场 , 有专用的充电桩; (V)
晚上充电 , 一次性充10个小时左右 , 下雨天不充电 。(?)
怎样防范电动车火灾?
购车:市民应选购使用正规厂家生产的合格电动车、充电器和电池 , 并对电动车定期保养 , 不要擅自改装电动车 。
车辆停放:电动车应停放在安全地点 , 不要停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处 , 不得占用消防车通道 。
线路插座安装敷设:为电动车充电的线路插座 , 应由专业电工安装敷设 , 不要私拉乱接电源线路 。
充电:平时给电动车充电应尽量在室外进行 , 并确保周围没有可燃物 , 电动车充电不要超过8个小时 。
阴雨天气要注意:阴雨天气最好把电动车停放在车棚内或者用塑料布遮盖 , 避免雨水渗漏造成线路老化或腐蚀 , 带来短路隐患 。
电池保养:每隔一段时间应该把电池从车里取出来充电 , 观察电池、电线及其发热量 , 如果存在电线老化、裸露或者充电时间不长电池就很烫的情况 , 应该及时把电池送去检查 , 避免因为电池故障酿成祸端 。
如何预防自燃?
在气温较高的夏天 , 尽量不要长时间连续使用电动车 , 防止电动车因线路温度过高、电机发热等因素引发电路故障而起火 。
电动车最好定时到维修站检测线路 , 排除线路隐患 , 以防线路老化、粘连而导致短路 。
高温天 , 骑行过后 , 放在阴凉地 , 稍加“冷却”后再充电 。
电动车应尽可能避免在暴雨天气、积水地段行驶或使用高压水枪洗车 , 以防止线路潮湿引发短路造成电动车起火 。
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