国民闺蜜@两个亡于修水利的王朝，皇帝背负骂名，工程却利在千秋

在中国的地图上，有一条十分壮观的人工运河，它北抵涿郡，南至余杭，流经五大水系，贯穿六省，与长城和坎儿一同称作是古代的三项伟大工程，它，就是京杭大运河。
京杭大运河全长1794公里，建造持续了1779年，总共可分成三大阶段，其中最为人们所熟知，也是争议最大的部分，就是隋炀帝时期。
隋朝修建水利工程

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其实在隋朝，不只有隋炀帝一人修渠故道，他也不是修建的第一个人。早在隋文帝杨坚时期，就已经修建了一个局部运河——广通渠，当时是因为隋朝统一北方时，长期的战乱和过度开发使当时的旧曹渠堵塞无法使用，所以才下令让当时的建筑学家宇文恺修建了一条新的曹渠。

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而到了隋炀帝即位时，由于南北经济的差异，为了方便物资、军队的调配，加强南北之间的水陆运输，他选择了一条成本低、便利的方式，也就是水路。即位的第一年，他就征发百余万人相继开通了通济渠、邗沟、永济渠、江南河，最终完成了隋朝这一阶段的建设。
对当时而言，大运河的正式开通，不仅促进了周围城市的发展，也促进了隋唐时期南北经济和文化交流，是古代南北交通的大动脉，维护了全国统一和中央政权。

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对现在而言，大运河解决了南粮北调的问题，促进沿线地区农业经济的发展，同时对周边城镇的进步起也起了巨大的作用，无论是在国家统一、经济繁荣，还是文化融合、对外开放的国际交往都发挥着非常重要的作用。
可为什么后人一提到这项工程，还是悲痛难忍；一提到提出这个工程的隋炀帝，还是恨得牙根儿痒痒呢？
水利工程辉煌外表下的残酷现实
因为这项工程辉煌的背后，隐藏着无数的鲜血和亡魂。根据史料记载，这项巨大的工程仅仅花费了六年的时间就全部完工了，可是在修建这项工程的同时，这个国家还有上百万民工在洛阳拼着命，不分日夜的为他修建着大隋的新都城洛阳城。
有人感慨说， “这样巨大的工作量，在当代都不一定能在这么快的时间内完成” ，你们可知这意味着什么？
不是夸赞古代人民的神奇智慧，也不是感叹人民群众强大的工作力，而是意味着百姓的苦难，一个人当十个人用的悲哀，意味着当朝者的暴虐、冷血无情，每天从城中运出的一车车尸体的呐喊。就像长城和阿房宫一样，每个历史留下的宝物背后，都暗藏着数不尽的辛酸。
不过事虽如此，我们也不该把隋朝的灭亡全部归罪于运河的修建，更不该刻意贬低，一竿子打死隋炀帝的全部能力。

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因为隋朝的灭亡，是洛阳宫、大运河、三征高句丽等一桩桩一件件累积起来的后果，对于当朝百姓来说，他的确是个不折不扣的暴君，他过于把自己当作皇帝，为了统一而统一，为了修建而修建，完全忘记了统一是为了百姓安居乐业，修建要量力而行。
可是他也有治国的能力，有远大的报复，每一项决策也都是权衡的当时的局势才做出的，这些都是不可否认的事实，只是他错在过于急功近利，在短时间内发展了太多太多。他的确修建了很多功业，也慢慢向他的偶像秦始皇靠近，可是他忘记了，百姓和国家的承受力也是有限的，他把好几个朝代应该做的事情，自己一个人全部做完，所有功绩不过是后世做了嫁衣，然而自己的百姓并没有享受到这样的福利。分页标题
而像这样被认为是因为水利工程才让朝代颠覆的，还有元朝的贾鲁河。
元朝重蹈覆辙
至正年间，黄河的多次泛滥造成大量百姓流离失所，并且浸满了运河和盐场，在造成社会动荡的同时，也对元朝的经济命脉造成了巨大的打击。
元顺帝出于治理黄河的目的，采纳了贾鲁恢复黄河故道的建议，本来修理黄河对百姓来说也是一件好事，可是腐败的管理，管理的暴虐却让百姓长期积怨一夕爆发，因此成为了起义反抗的导火索。
可是回头想想，没有这件事，百姓就不会反抗了吗？

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当然不是，压迫并不是一时就有的，怨念也不是短暂就能生的，所有的一切都是长期形成的，他们只不过是在等一个正当的理由罢了。而元朝的最终覆灭，也完全是因为元顺帝后期的轻信佞臣，杀害忠臣，一步一步自己走向毁灭的。
以上的两个水利建设，都犯了同样的一个错误，没有量力而行，没有把百姓当百姓，所以才成为了朝代覆灭的导火索，虽然为后世做出了许多贡献，可是却让当朝的百姓痛苦不堪。
【国民闺蜜@两个亡于修水利的王朝，皇帝背负骂名，工程却利在千秋】所以说，修建水利工程本身并没有错，错的是错误的修建方式，以及错误的领导者的心。