「大众」这SUV大众基因，标配1.4T爆150马力，10.68万起，性价比杠杠的 |紧凑型车|捷达|

要说因为一个车型的持续火爆而成立一个汽车子公司，也许大家都会想到是捷达，捷达曾经作为大众旗下的热销车型，以皮实耐用的特性深受我国消费者的欢迎，因此在去年大众成立以捷达为名全新子品牌，并以此来冲击我国中低端汽车市场。捷达品牌之前上市的两款车型都大获成功，并于上个月乘胜出击，推出旗下的第三款车型，也就是首款中型SUV——捷达VS7 ，继承了德国大众车系的品质和稳重，它能否继续捷达前两款车型的辉煌，让我们看看它有何特点。

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外观方面，多边形进气格栅内部是独特的点阵状镀铬饰块装饰，格栅内的J字车标相当亮眼，并与两侧造型独特的大灯组构成飞翼样式，拓展了车头的视觉宽度，下方的梯形下格栅兼具通风散热的功能。车身侧面能够明显的发现大众的风格，简洁流畅的腰线贯穿车身， 17寸/18寸的多辐状轮毂展现运动感。车尾同样能找到大众的影子，贯穿状设计的反光带特别拉风， Y型尾灯时尚精致，大量横向线条塑造出很好的层次感，黑色包围内饰内的梯形下护板及双边各单出的扁平状镀铬进气口布局体现动感。尺寸方面，整车三围4624mm*1841mm*1644mm ，轴距为2730mm 。

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内饰方面，整体风格简约又不失科技感，多条平直线条营造层次感，塑料材质的T型中控台略微靠近驾驶者一侧，传统的机械指针仪表盘能够很好的展现行车状态，镶嵌式10寸中控液晶屏幕与右侧的空调出风口相互衔接，具相当辨识度，以银色细线条装饰的三辐状多功能方向盘握感良好，顶部的全景天窗可以给车内部提供充足光线。

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配置方面，全系配有车胎气压实时监测功能，行驶中车轮防抱死功能，行驶中车身平稳系统，疲劳驾驶提示系统，前后驻车雷达，固定车速巡航功能，上坡行驶辅助功能，此外部分车型在装载主动刹车功能，行驶中前方碰撞预警功能，倒车实时影像， L1/L2级别的自动驾驶系统等方便实用的配置。

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动力方面，捷达VS7搭载1.4T发动机，最大马力达150匹，峰值扭矩为250牛米，传动方面有5MT变速箱和6AT变速箱可选，在动力方面以及燃油经济性方面作出很好的兼顾。

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【「大众」这SUV大众基因，标配1.4T爆150马力，10.68万起，性价比杠杠的】总的来说，捷达VS7在各方面都是相当不错的，而且售价在10.68-13.68万，这对那些追求合资汽车的品质，注重汽车实用性但预算相对较少的消费者来说，它正是一个极佳的选择，相信它会延续捷达其他车型的成功。