『补给舰』中国航母发展远洋作战能力,怎样的补给舰才能与之匹配?
【『补给舰』中国航母发展远洋作战能力,怎样的补给舰才能与之匹配?】
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海军舰艇当中 , 驱护舰和航母出海执行任务 , 都需要补给舰及时补给 , 但相比驱护舰来说 , 航母对补给的要求就特殊多了 , 换句话说 , 让一艘给驱护舰服务的补给舰转过来为航母服务 , 不够格!目前 , 中国已经服役两艘航母想要组建编队发展远洋作战能力 , 需要什么样的补给舰呢?
航母对补给品的消耗这笔账 , 是能推算出来的 。 以美国现役"尼米兹"级航母为例 , 一名水兵在航母上每周需要136千克补给品 , 三四千官兵一月大概就需要2000吨 。 这还都是小数字 , 更大的消耗在于弹药 。
伊拉克战争期间 , "尼米兹"级航母一昼夜就可以消耗约600吨航空弹药 , 一个月下来就是好几万吨 , 以致于在海上任务期间的美军航母 , 平均5-6天就需要补给一次 。 正因为航空母舰的后勤补给物资数量比驱护舰超出太多 , 因此所需补给舰的承载能力 , 也就是吨位一定要足够大 。 像一般供驱护舰使用的补给舰也就是2万吨水平的话 , 航母补给舰吨位至少是其两倍 。 以美国为航母服务的"萨克拉门托"级补给舰为例 , 最大排水量达到了53000吨 , 号称世界补给舰之最 。
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图注:美国海军补给舰正在为航空母舰进行横向补给作业
航母补给舰吨位不光要大 , 航速还要高 。 航空母舰的后勤补给通常在海上编队作战条件下进行 , 而航母编队行进中对航速要求是很高的 , 通常要求在25节左右 , 以美国"萨克拉门托"补给舰为例 , 动力系统强劲 , 最大航速26节 , 远比与驱护舰随行的补给舰平均十几节航速要高得多 , 能追上航母编队高速行进的步伐 。
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图注:中国海军901型综合补给舰 , 外形简洁 , 隐身性能佳 , 排水量超过4万吨 , 最高航速可达25节
大吨位、高航速的补给舰伴随航母作战 , 最大限度减少了航母往返港口重新补给的时间 。 此外 , 还有其他办法可以进一步提高对航母补给的效率 , 这就是由美国海军航母编队创立的两级补给体制 。
在两级补给体制中 , 海上补给的核心是"萨克拉门托"级补给舰 , 其次是航速20节以下的综合补给舰 , 后者有一定综合补给能力 , 但一般不会随航母前往一线执行任务 , 任务是在威胁较小海域内给作战舰艇提供补给 , 或直接给"萨克拉门托"级补给舰提供补给 , "萨克拉门托"级主要在高威胁海域活动 , 利用高航速伴随航母进行保障 。 当"萨克拉门托"级补给舰的补给物资不足时 , 该舰可脱离编队 , 返回低威胁海域 , 寻找距离最近的低速综合补给舰补充物资 , 然后再返回高威胁海域继续伴随航母编队 。
我国早期补给舰是为支援三至四艘驱护舰编队设计的 , 后来更多的是用于弥补我国首艘航母"辽宁"舰存在物资储量少、缺乏航空作业备件、航速低等缺点 , 而随着我国第二艘航母的入列 , 建造吨位更大、速度更快的新型综合补给舰也就成为理所当然的事情了 。
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