[车友料]想买车的注意了！汽车消费有新变化了商务部的统计显示

商务部的统计显示，受疫情影响，今年1-2月份汽车销售量下滑了42% 。如果把时间线拉长一点看，从2018年以来，受多种因素影响，我国汽车已经连续两年下降。而汽车产业在经济和社会发展中占有举足轻重的地位， 2019年，我国工业增加值为32万亿，汽车制造业就占了2万多亿。近日来，我国出台一系列稳定和扩大汽车消费的政策。

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图：舒察
5月1日起销售二手车
减按0.5%征收增值税
财政部、税务总局9日发布《关于二手车经销有关增值税政策的公告》，明确为促进汽车消费，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。
本公告所称二手车，是指从办理完注册登记手续至达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的车辆，具体范围按照国务院商务主管部门出台的二手车流通管理办法执行。
新能源汽车购置优惠政策延长
据统计， 2019年我国新能源车销量超过了120万辆，占全球销量50%以上，并连续五年产销量世界第一位。之所以增长如此之快，得益于中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴，从2014年9月1日开始免征新能源汽车的车辆购置税。
不过，这两项政策原计划今年年底到期。为了促进新能源汽车发展， 3月31日国务院常务会议确定，将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税这两项优惠政策延长两年。

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图：俞大怡
财政部经济建设司司长孙光奇解释了为何延期的原因。他说，我国新能源产业起步早，开局好，发展快，但当前存在一些现实困难，主要表现在新能源汽车制造成本还比较高，难以与传统燃油车竞争，需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。
从国际汽车产业发展趋势看，电动化是汽车产业转型升级的方向。欧美等汽车产业发达国家都在加大对新能源汽车的支持力度，在此情况下，有必要延续对新能源汽车的财税政策支持，保持产业良好发展势头。
受疫情影响，今年1-2月份新能源汽车产销量同比分别下降了63.8%和59.5% ，延长优惠支持政策，有助于拉动汽车市场消费，支持相关行业和企业加快复工复产。
【[车友料]想买车的注意了！汽车消费有新变化了】尚未实施国六标准地区适当延后实施
2016年我国发布了轻型车国六排放标准，要求从今年7月1日开始，全国所有地区销售和注册登记的轻型车都要达到国六标准。目前，北京、上海等16个省市已经提前执行了国六排放标准。不过，鉴于新冠疫情对汽车行业带来的影响，生态环境部会同工信部进行了认真研究，正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区，适当延后实施。
头图：舒察