『影像新势力NTimageTB』一袭天鹅白，vivo S6试用体验

在工业设计领域有一个规律：当一类工业产品足够成熟的时候，绝大多数的产品都会采用相似的设计。飞机就是一个很好的例子，从百年前的双翼机、三翼机，到如今几乎一样的客机，证明了飞机的设计和制造趋于成熟。手机也是一样，经历了功能机时代的五花八门，到了智能手机时代，大家都采用了大屏设计，但在这样的环境下如何脱颖而出呢？功能是一个方面，但能让人一见倾心的，还是颜值。

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我拿到的是vivo S6天鹅湖配色版，这台手机给人的第一印象就是非常的漂亮，机身背面采用了一种特殊的工艺，能产生类似于珍珠贝母的彩色反光，在阳光下看上去特别的漂亮，这也是vivo S6的形象名片。甚至在包装盒内，还附送了一个透明的手机壳，为的就是让用户能够随时享受这漂亮的外观。

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【『影像新势力NTimageTB』一袭天鹅白，vivo S6试用体验】vivo S6是 S系列第一款支持了5G的手机，支持SA/NSA双模5G全网通，在性能方面， vivo S6采用了三星的Exynos 980 CPU ，尽管不是性能最强的CPU ，但也能够达到准旗舰的水平，日常使用或是打打手游都没有问题。
作为一个摄影师，拍照是我的工作，而在工作之余放下沉重的相机，用手机拍拍日常生活也是我喜欢的事。 vivo S6的后置摄像头采用了多摄像头的设计，分别是4800万像素的主摄像头、200万像素的景深镜头、800万像素的超广角镜头和200万像素的微距镜头，能够满足绝大多数日常使用环境。
vivo S6的一大亮点是3200万像素的前置摄像头，自拍功能十分出色，但可惜的是由于鄙人不太善于露脸自拍，本期文章我们将以分享摄影师试用体验为主，在后面的文章中我们会请一位漂亮小姐姐来为大家分享这台手机的自拍体验。

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在京张铁路的青龙桥车站，我用vivo S6拍摄了长城号列车， 4800万像素的主摄像头成像非常高清，甚至连列车上的通气格栅都能看得一清二楚。 vivo S6所采用的是像素4合1技术，每4个像素合成一个，能够将4800万像素的照片压缩至1200万像素，但同时保留了照片的细节，并且能够达到增加单个像素面积的目的，以获得纯净的画面。

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在拍摄远处的长城时，我使用了4倍变焦来拍摄，高像素的优势在此体现，尽管画面的锐度无法和我工作时使用长焦镜头拍摄相比，但细节都还在，在日常使用时能够拍摄一些远处的景物，大大提高了实用性。

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超广角镜头如今似乎成了手机的标配， vivo S6的超广角镜头非常实用，在拍摄风景时，超广角镜头拍摄的画面相对于普通的手机镜头而言非常具有视觉冲击力，对于普通用户而言，拍摄风景并不需要像摄影师一样追求极端画质，用手机的超广角镜头拍摄基本能够满足发微博和朋友圈的需求。

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微距镜头是vivo S6的一大亮点，vivo充分考虑到用户多种拍摄需求，不少朋友在日常会用手机拍摄一些花花草草和小物件，不少用户在用主摄像头拍小物件的时候常常会遇到对不上焦的问题，稍有摄影基础的朋友可能会稍微变焦之后离远一些拍摄，但常常因为抖动造成模糊。 vivo S6的微距镜头可以让用户特别近地贴近被拍摄物体，尽管只有200万像素，但用来发社交网络都已足够。分页标题
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总结
手机的发展日新月异，近几年来手机在拍摄领域的进步十分明显， vivo S6在拍照方面下了不少工夫，多焦段的配置能够满足用户日常的拍摄需求， 4800万像素的主摄像头画质十分优秀，并且能够实现一定的电子变焦。在休闲时，不再需要携带沉重的相机，日常生活用vivo S6拍就足够了。