『经济观察者』全国加油站调整后89、92号汽油限价,油价调整消息:4月16日

今日是2020年4月16日 , 在刚刚结束的2020年第七轮国内成品油价格调整 , 大家看到的是又一次的油价调整搁浅 , 也就是说 , 这次由埃及调整搁浅已经是进入2020年以来的第四次搁浅了 。 一起来回顾一下 , 从进入2020年之后 , 国内成品油价格调整一共经过了7次 , 截止到目前 , 3次下跌 , 4次搁浅 。 国内成品油价已然进入了最低点 , 也就是进入了“五元时代” , 此次油价调整前 , 一些车主还在想油价一直低位运行 , 国内油价会不会也适当的调整一点呢?但是 , 仔细研究研究国内成品油调价机制后 , 不少车主表示对油价下跌已经死心 , 15日发改委公布的油价调整再次搁浅也进一步确认了油价下跌是绝无可能了 。

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先看一下国际原油行情 , 在前几日 , 石油输出国组织(OPEC)与俄罗斯及其他产油国即OPEC+在复活节假期期间达成协议 , 双方达成共识 , 在5月和6月将日产量减少970万桶 , 对比之前的全球石油供应量 , 减产量占到10%左右 。 包括全球最大产油国美国在内的其他产油国也削减产出 , 预计减产幅度约为1950万桶/日 。

『经济观察者』全国加油站调整后89、92号汽油限价,油价调整消息:4月16日
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【『经济观察者』全国加油站调整后89、92号汽油限价,油价调整消息:4月16日】但是 , 从需求量上来看 , 预计4月石油需求同比减少2900万桶/日 , 降至1995年以来的水平 。 在欧佩克+达成减产协议后 , 5月的石油产量预计减少1200万桶/日 。 第二季度石油需求较上年同期减少2310万桶/日 , 12月预计减少270万桶/日 。 从上述的数据中 , 可以清楚地看到 , 虽然OPEC+达成了减产协议 , 但是原油市场的需求并没有恢复 , 也就是说原油减产并不能对国际原油市场产生实质上的冲击 。

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迄今油价仍下跌逾50% 。 与OPEC+会议同一时间段的G20会议中 , 即使一些20国集团(G20)国家同意买进石油作为国家储备 , 预料库存仍将会迅速满载 。 也就是说 , 现有的原油储存空间已经远远不够了 , 即使达成减产协议 , 但是没有足够的消费市场 , 原油储量还是在上涨!

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国内油市 , 刚刚宣布第七轮国内成品油价格调整搁浅 , 各位车主并没有前段时间表示的那么兴奋 , 毕竟原油价格还在处于下跌状态 , 但是按照国内成品油价格调整机制来说 , 现在国际油价还处于40美元以下 , 若是国际原油价格持续处于这个价位 , 那么国内油价或将很长一段时间都不会发生变动 。 时间长了车主们也就是慢慢适应了 , 并不会像刚开始进入“五元时代” , 每天猛踩油门了!
最后 , 我们看一下国内部分地区油价行情:

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山西太原地区89号汽油5.12元/升 , 92号汽油5.48元/升 , 95号汽油5.91元/升;宁夏地区89号汽油5.12元/升 , 92号汽油5.43元/升 , 95号汽油5.73元/升;浙江杭州地区89号汽油5.09元/升 , 92号汽油5.49元/升 , 95号汽油5.86元/升 。

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江苏地区89号汽油5.14元/升 , 92号汽油5.49元/升 , 95号汽油5.84元/升;上海地区89号汽油5.11元/升 , 92号汽油5.47元/升 , 95号汽油5.82元/升;山东地区89号汽油5.10元/升 , 92号汽油5.48元/升 , 95号汽油5.88元/升 。