续航@电动车跑不远,换了新电池,但还是跑不远,是买到假电池了吗?


当电动车出现续航下降的问题时 , 大部分用户会选择更换电池 。 但是很多情况下 , 用户会发现换了新电池 , 车子的续航还是不如以前 。 此时用户就会质疑:难道是商家给我换了假电池?
然后用放电仪测试电池的容量 , 发现电池其实是好电池 , 只是放在这辆车里 , 不知为何就是没有以前那么能跑了 。 有些细心的用户还会检查轮胎、刹车等部位 , 结果发现所有部件都运行良好 , 但电动车就是跑不远 。

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此时我们就有理由怀疑 , 十有八九是电机内部的效率下降 , 才导致的续航下降 。
电机里面有三个部分和“磁”相关 , 分别是永磁体、铜线和铁(矽钢片) 。 铜和铁不会变化 , 但是高温会导致永磁体产生不可逆的退磁 , 而水汽会导致永磁体氧化生锈 , 进一步使得电机内部效率下降 。 此时 , 即使换上新电池 , 电动车的续航里程也无法恢复如初 。
而且 , 这种“跑不远”还是一种恶性循环:越跑不远 , 电动车爬坡或者载重时就越容易发热 , 越发热 , 它就越跑不远 。 遇到这种情况 , 很多消费者就会觉得车子已经不行了 , 会选择以旧换新 , 去换一辆新车 , 这也是电动车使用寿命不长的原因之一 。 但无论是换电池 , 还是换车 , 都不是解决根本问题的办法 。

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【续航@电动车跑不远,换了新电池,但还是跑不远,是买到假电池了吗?】事实上 , 最有效最根本的 , 就是降低电机工作时的内部温度 , 同时防止电机进水 , 具体措施包括建立良好的水汽交换系统 , 同时加强永磁体材料的表面处理等 。