大众:20万级合资家用刚需SUV,探岳/CRV领衔,选这几款就对了


在中国 , 大部分家庭都是一家人共用一台车 , 有二车的家庭并不多 , 所以很多人在买车时 , 希望能够选到一款能运用在各种场景的多功能用车 , 在此前提下 , SUV车型就脱颖而出了 。 那么20W级别的SUV车型中 , 哪些又是家用刚需SUV呢?
探岳
探岳的大气外观以及高质配置 , 自上市以来就已经得到了广大消费者们的的认可以及青睐 。 刚刚上市 , 论销量就可以与途观l一较高下 。

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作为一款年轻化的SUV车型 , 探岳在车头的设计方面采用了家族式化的设计语言 , 并且还体现了大众汽车注重细节的设计 。 锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接 , 使得前脸犀利侧漏 。

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侧身的线条依旧具备新颖气息 , 看似一般的轮胎其实经过特殊设计 , 样式与造型实现完美融合 。
车尾微微收敛 , 有力凸显用车者低调而不张扬的品质 , 后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感 。

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内饰部分 , 整体设计还是大众那套 , 微微向驾驶位倾斜的的中控布局 , 三幅式方向盘配合上全液晶仪表给你满满的科技感 。 配置方面 , 10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗和9.2英寸触摸彩屏会符合很多人的期望 。

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动力方面 , 探岳搭载的是“TSI+DSG”黄金动力组合 , 提供1.4T、2.0T的高低功率版发动机 , 其中1.4T涡轮增压发动机最大功率110千瓦 , 最大扭矩250牛.米 。 2.0T高功率版发动机最大功率162千瓦 , 最大扭矩350牛.米 。
威兰达
作为汉兰达的兄弟车型 , 威兰达自去年亮相后一直备受关注 , 那么身处在竞争白热化的20万级SUV市场 , 定位“TNGA领势新驱动SUV”的威兰达究竟有哪些硬实力?

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外观上 , 威兰达通过优雅的纺锤形前脸 , 时尚动感的车身线条 , 全系LED大灯等打造出极具都市先进感的造型 , 梯形进气格栅通过边角的设计点缀出更好的轮廓 , 同时前包围也采用大量线条勾勒出立体感 。

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威兰达的内饰设计当然也是美观实用兼备的 。 T型中控台设计、大旋钮的中控面板搭配10.1英寸悬浮式薄型中控大屏 , 大气中又透露着格外的精致 。 大面积的软性饰面材料配合银色的装饰边条 , 简约而又明了 。

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动力方面 , 威兰达提供搭载最大马力171匹的2.0L自然吸气发动机的汽油版 , 和2.5L自然吸气发动机匹配THS混合动力系统的混动版 。 威兰达最大的亮点还是四驱系统 , 新车为消费者提供了三种选择 , 包括DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-FOUR电子四驱系统 。
CRV
东风本田CRV可以说是本田乃至整个SUV车型中非常成功的一款车型 , 从古至今都受到市场广泛关注 , 更是本田的得意之作 , 他凭借自身优良的空间实力 , 切实满足了车主希望空间越大越好的要求 , 因而本田CRV得到市场不错的反馈 。

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外观方面 , CR-V的设计虽然算不上十分个性 , 但是却也可圈可点 。 相比上一代车型老气的外观造型来说 , 新一代的CR-V确实更容易被年轻的消费群体所接受 。

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内饰方面 , 其整体设计较为规整 , 中控台造型较为简洁 。 同时 , CR-V采用了与全新思域相同的液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘 。

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【大众:20万级合资家用刚需SUV,探岳/CRV领衔,选这几款就对了】动力方面 , 本田CRV表现出色 , 1.5T地球梦发动机匹配无级变速 , 最大马力193匹 , 峰值扭矩243牛米 , 账面数据不输德系2.0T , 实际表现也较为出色 , 转向手感精准 , 开起来有驾驶感 。