『森林军营』日飞行员称F15扛不住了，局势已失控，连续拦截675次我国战机据俄罗斯卫星通讯

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据俄罗斯卫星通讯社4月10日报道，日前日本航空自卫队公布了自己2019年的“战绩” ，引发网友热议。日本航空自卫队发言人称， 2019年日本航空自卫队紧急升空947次，其中有675次是针对我国战机。一年之内频繁起飞这多架次的战机，对于机场和飞行员来说都是一种巨大的考验，日本飞行员称，自己驾驶的F15战机已经撑不住了，目前局势很有可能会失控。

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日本的西北部是俄罗斯，西南部是我国，夹在两个大国之间，位置非常尴尬。此前日本和韩国关系还不错的时候，两国同为美方盟友，彼此之间还能互相照应。但是两国之间因为日本禁止出口芯片原料给韩国，导致韩国和日本之间反目，两国之间不用说在军事行动上互相合作了，就是连基本的情报共享都被停止。所以为了应对我国和俄罗斯，日本只得加大战机的出勤率。

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作为一个主权国家，被他国战机逼近，第一反应就是出动战机进行观察，甚至进行警告和驱离。而随着我国空军的强大，我们开始频繁出动战机，执行各种任务。特别是2019年，是我国战机远海训练和执行任务较多的年份。此前美方从日本的基地多次出动电子侦察机、反潜巡逻机等战机在东海、南部海域等地区侦察，每次都会遭到我国战机的拦截。而我们也加大了巡逻力度，派出更多的战机在附近执勤。所以对于日本航空自卫队来说，压力更是山大。

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【『森林军营』日飞行员称F15扛不住了，局势已失控，连续拦截675次我国战机】日本拦截我国战机的主力战机是F15J ，这是F15战机的日本版本，这是一种性能强大，但是价格昂贵的四代主力战机，目前也是日本航空自卫队的主力战机。因为价格更为昂贵的F35战机，目前还没有普及。对于F15J来说，每一次拦截都需要消耗其寿命，而F15J目前已经服役多年，在这样平均一天三次的拦截频度下，即使是F15也是吃不消的。如果过度使用，造成机械疲劳，将会严重影响安全。

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日本的战机频繁出动是有很多原因的，夹在两个大国之间是一个，另一个重要原因就是日本的防空识别区划的太大，基本相当于日本国土面积的20倍以上，要负责这么大区域的防空识别区的警戒任务，以日本航空自卫队的规模来说，这样的次数确实多了一点。

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