多地派发促进汽车消费政策“红包” 限购城市可直接增加小客车指标
北京联盟新闻频道小编了解到本报采访人员 刘 萌
“汽车是国民经济战略性、支柱性产业 。 受多重因素影响 ， 2018年以来 ， 汽车销量下降 ， 疫情在短期内也对汽车消费产生了较大的影响 。 ”商务部消费促进司负责人王斌在3月28日国务院联防联控机制新闻发布会上表示 。
“受疫情影响 ， 今年1月份至2月份汽车销量223.8万辆 ， 同比下降42% 。 随着疫情得到控制 ， 汽车销售网点开门营业数量在增加 ， 截至3月24日 ， 门店复工率达94.7% ， 客流恢复率61.7% 。 ”商务部服贸司司长冼国义日前表示 ， 下一步 ， 商务部将鼓励各地结合本地实际情况 ， 出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施 ， 进一步稳定和扩大汽车消费 。
据了解 ， 近期已有多部门提出稳定和扩大汽车消费 。 例如 ， 2月28日 ， 国家发改委、商务部等23个部门印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》 ， 提出鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额 。 3月19日 ， 商务部等3部门印发《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》 ， 提出积极推动出台新车购置补贴 ， 汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制等稳定和扩大汽车消费政策 。 工业和信息化部副部长辛国斌在3月30日国务院联防联控机制发布会上表示 ， 工信部将积极配合相关部委 ， 研究稳定和扩大汽车消费的政策建议 ， 督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施 。
上海迈柯荣信息咨询董事长徐阳接受《证券日报》采访人员采访时表示 ， 由于部分城市长时间限购导致购买小客车的需求持续被抑制 ， 增加小客车指标在短期内对于汽车消费可以起到刺激作用 。
目前 ， 广州、杭州、长沙、珠海、南昌、南京、宁波、杭州等地纷纷出台促进汽车消费举措 ， 这些措施主要包括增加小客车指标、购买新车或者新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、推出不同形式的消费券或直接让利等 。
具体来看 ， 广州提出 ， 今年12月底之前 ， 对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴；对置换或报废二手车的消费者 ， 在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车 ， 每辆车给予3000元补助；同时 ， 为提振汽车消费 ， 针对疫情期间广州市民自驾通勤的需求 ， 加快推进落实2019年6月份明确的新增10万个中小客车指标额度工作 ， 并视情况研究推出新增指标 。 杭州近日发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》 ， 决定2020年一次性增加2万个小客车指标 。 宁波提出 ， 今年9月30日之前 ， 消费者购买本地生产、销售的乘用车 ， 并在本地上牌的 ， 给予每辆车一次性让利5000元 ， 每家企业限让利销售6000辆 。
在徐阳看来 ， 后续可能继续出台一些向新能源汽车方面倾斜的促进消费政策 。 同时 ， 北京等严格限购的城市也有增加指标的可能性 。
“不过 ， 长期看来汽车消费难以恢复至往年 ， 汽车企业之间正在进入一个新的常态之中 。 ”徐阳表示 ， 首先 ， 我国汽车保有量已经较大 ， 难以恢复至以前的消费程度；第二 ， 随着对环保的重视 ， 传统汽油汽车在政策方面难以得到青睐；第三 ， 随着我国二手车的市场的扩大 ， 居民对二手车的看法逐渐转变 。
王斌表示 ， 促进汽车消费需要从汽车全生命周期着眼 ， 要在生产、流通、消费三端发力 ， 要统筹兼顾经济发展、环境保护和交通出行三方面的要求 。 (证券日报) 【「汽车消费」多地派发促进汽车消费政策“红包”】【编辑:陈海峰】

稿源：(中国经济网)

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标题：「汽车消费」多地派发促进汽车消费政策“红包”