【『高铁』一路向北！这里正在突破中国高铁的高寒版图( 二 )|风枪|冯志远|十三】

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『高铁』一路向北！这里正在突破中国高铁的高寒版图
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隧道防水施工

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为保证工程进度，昼夜施工不停
中铁一局牡佳项目七星峰隧道工程师冯富成说，七星峰隧道地质条件复杂，项目部积极采用了多种高科技技术和设备，提高了施工效率同时提升了施工质量。
冯富成：“现在工人正在做的是二衬混凝土浇筑施工。分层浇筑，上下三个窗口，如何保证浇满，有个装置，顶部浇筑满了会自动报警，起到检验作用。浇筑混凝土完成2小时内，对拱顶进行注浆，确保整体密实。 ”
我国高铁明年将再向北延伸372公里牡佳高铁全长372公里，设计141座桥梁， 34座隧道。这些隧道中，由于地质复杂，施工难度大，整个冬季和春节期间，包括高瓦斯高风险的麻山等七座隧道没有停工，保障了工程进度同时也为全面复工奠定了基础。
『高铁』一路向北！这里正在突破中国高铁的高寒版图
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哈牡哈佳哈齐铁路客运专线有限责任公司副总经理、总工程师李雄飞(左一)每周巡查工程进展 |哈牡铁路公司供图
哈牡哈佳哈齐铁路客运专线有限责任公司副总经理、总工程师李雄飞：“按照施工组织设计，在过年期间，我们有7座隧道没有停工，一直组织正常施工，在2月份、3月份，全国各地都有返岗的施工人员、监理人员。在防御措施落实严密到位的前提下，来保证人员到位，保证复产复工顺利进行。 ”
截至目前，牡佳高铁全线路基完成总量达到了97.5% ， 141座桥梁完成了95% ， 34座隧道已贯通27座，计划今年6月份开始铺轨。随着工程全面复工，将使我国高铁明年再向北延伸372公里。
主创人员
策划：高岩
编审：任捷、谢磊
采访人员：乔仁慧、常亚飞、冯志远
【编辑:田博群】

稿源：(中央广电总台中国之声)

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标题：『高铁』一路向北！这里正在突破中国高铁的高寒版图( 二 )

傻大方

『高铁』一路向北！这里正在突破中国高铁的高寒版图( 二 )

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