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中新网3月27日电 “新基建”风口下 ， 5G与智能网联成为众所关注的焦点 。 在国家政策支持引导下 ， 智慧交通建设全面加速 ， 无人驾驶成为最新发展方向 ， 进一步推动车路协同示范落地是大势所趋 。 近日 ， 海信在研发中心建成了山东省首个企业级的车路协同测试基地 ， 提供前向碰撞预警、道路危险状况提示等八大测试场景 ， 为车路协同相关产品和系统的出厂提供科学、严谨、专业的测试环境 。
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海信车路协同测试基地位于青岛海信崂山研发中心的C区 ， 目前已完成初期1.2公里长的半封闭测试环境建设 ， 设有8个场景测试所需的全套智能化系统和装备 ， 并覆盖5G网络、V2X网络等 ， 无论是感知设备精度、密度或者智能化水平 ， 都达到了较高水准 。
北京联盟了解到在测试线路上 ， 海信设置了1个信号灯控制路口、7个车路协同场景提示牌 ， 可实现8组车路协同典型应用场景的测试 ， 包括前向碰撞预警、紧急制动预警、闯红灯预警等 。 借助车与路之间的通讯 ， 驾驶员可以即时从车载设备中获得风险预警 ， 在发生突发情况时能够更加安全、从容应对 。
【信息感知：海信建成山东首个企业级车路协同测试基地】“在这个测试基地中 ， 所有的测试场景均可与海信自身研发的智能硬件产品‘无缝衔接’ 。 ”海信智能硬件中心工程师张希说 ， “我们都是用真实的产品参与实测 ， 例如海信的信号机、车载机等 ， 考虑到海信的产品在全国的市场占有率较高 ， 譬如信号机连续多年出货量全国第一 ， 用真实的产品进行场景测试能让我们的方案更具实战意义、更加有助于快速落地 。 ”
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凭借在智能交通领域深耕22年的优势 ， 海信深度参与了长沙智能网联规划与建设 ， 并在2019年 ， 在业内首次落地了智能网联公交优先应用 ， 与长沙市政府共同打造“智能网联第一城” 。 海信在大数据、云计算、人工智能、5G等领域的核心技术研究 ， 及成熟的产品与解决方案 ， 是推动未来车路协同战略发展的强大后盾 。
“新基建的重要性不言而喻 ， 智能交通的未来还有无限可能 。 目前 ， 整个行业内的车路协同系统应用 ， 还处于初期起步阶段 ， 车路协同系统的建设及运营模式、跨行业管理边界、产品及技术等方面还不清晰、也不成熟 ， 迫切需要行业内外共同发力 ， 推动车路协同系统有实质性的落地应用 。 未来 ， 海信车路协同系统HiV2X测试区将扩展至5公里长度 ， 置入更多具有海信特色的场景和业务应用 ， 包括全息信息感知、车辆群体协作与优化控制、云边端协同计算、云控平台决策分析等 ， 确保在车路协同系统落地演进中 ， 贡献海信的力量 。 ”海信网络科技副总经理孙永良说 。
【编辑:吉翔】
稿源：(中国新闻网)
【】网址：/a/2020/0327/010news243399.html
标题：信息感知：海信建成山东首个企业级车路协同测试基地
