2019年2月 ， 数次改进后的芯一级氢氧发动机顺利通过了两次长程试车验证 。 然而 ， 新的问题又浮现了 。

　　4月4日 ， 在长五遥三火箭的总装工作进入到最后阶段时 ， 一台用于后续任务的芯一级氢氧发动机出现了“异常振动频率” ， 研制人员顺藤摸瓜 ， 找到了问题的症结所在 。

　　在长征五号火箭总指挥王珏看来 ， 经过两年多的归零和验证 ， 研制团队攻克了发动机技术难关 ， 不仅解决了问题、消除了隐患 ， 认识水平和技术能力也得到了进一步的提高 。

　　前瞻1

　　送嫦娥五号赴月采样返回

　　历经数次推迟 ， 我国嫦娥五号月球探测任务终于将在2020年实施 。 嫦娥五号将在月球采样返回 ， 带回中国人采集的第一抔月壤 。

　　我国探月工程分为“绕”、“落”、“回”三个阶段 。 2007年 ， 嫦娥一号实现了我国首次月球环绕探测；2010年 ， 嫦娥二号获得世界首幅分辨率为7米的全月图；2013年 ， 嫦娥三号实现了月球软着陆 ， 我国航天器首次降落在地球以外的天体上；2018年 ， 嫦娥四号实现了人类探测器首次造访月球背面 。

　　2020年 ， 我国将用长征五号火箭发射嫦娥五号 ， 实现月面无人采样返回 ， 完成探月工程三步走的总体规划目标 。

　　据长征五号总指挥王珏介绍 ， 嫦娥五号任务需要将8吨多的嫦娥五号探测器直接送入地月转移轨道 ， 而完成这一任务 ， 必须由具有大运载能力的长征五号运载火箭来完成 。

　　前瞻2

　　发射我国首个火星探测器

　　明年 ， 我国探测器将首次踏上火星表面 。

　　按照计划 ， 2020年 ， 我国将利用长征五号发射火星探测器 ， 并在一次任务中实现火星环绕、着陆和巡视探测 。 这在世界航天史上尚属首次 。

　　火星是太阳系的行星之一 ， 大约每隔26个月就会发生一次“火星冲日” ， 这时火星与地球的距离会达到极近值 。 这段时间可以使用较小的代价将探测器送往火星 ， 因此人类的火星探测活动通常也会每隔26个月出现一次高潮 。 在2020年就有一次“火星冲日”的机会 。

　　探测器发射后 ， 大约需要经过7个月的时间抵达火星 。 我国火星探测器将于2021年在火星上软着陆 ， 开展火星环绕探测和巡视探测 。

　　长征五号运载火箭总设计师李东表示 ， 长征五号将大幅度提高我国进入空间的能力 ， 助力我国深空探测能力和水平的提升 ， 实现在深空探测领域的跨越 。

　　前瞻3

　　长五B“首秀”助空间站建设

　　我国载人航天工程确立了三步走战略：第一步 ， 发射载人飞船 ， 建成初步配套的试验性载人飞船工程 ， 开展空间应用试验；第二步 ， 突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术 ， 发射空间实验室 ， 解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；第三步 ， 建造空间站 ， 解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题 。

　　从2003年到2016年 ， 我国将11位航天员14人次送至太空 ， 发射天宫一号和天宫二号 ， 意味着第一步和第二步任务已圆满完成 。

　　据介绍 ， 我国载人航天空间站预计在2022年左右建成 ， 可支持3名航天员长期驻留 ， 在轨运行10年 ， 向国际社会开放合作 。

　　作为执行载人航天空间站工程中发射空间站核心舱的主力火箭——长征五号B火箭预计将在2020年迎来首秀 ， 这也将加速我国载人空间站建设的步伐 。

新京报|长征五号发射成功运送八吨卫星入轨。 北京联盟注意到【编辑:房家梁】

稿源：(新京报)

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标题：新京报|长征五号发射成功运送八吨卫星入轨( 二 )