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交通部:北京大兴国际机场与首都国际机场将适度竞争( 二 )



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  李小鹏表示 , 机场目前总体基本建成 , 四条跑道已经全部贯通 , 东航和南航基地项目的五大功能区全部实现主体结构封顶 。 机场的工程建设和运营筹备工作已经进入冲刺阶段 , 下一步目标是6月30日竣工 , 9月30日前投入运营 。

  对于建成后两个机场的功能定位分工 , 李小鹏表示 , 北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽 , 是国家发展的新动力源 , 是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽 , 主要依托东航、南航等主基地公司 , 打造功能完善的国内国际航线网络 。 2021年和2025年将分别实现旅客吞吐量4500万和7200万人次的建设投运目标 。

  北京首都国际机场定位是大型国际航空枢纽 , 亚太地区的重要复合枢纽 , 服务于首都核心功能 , 主要依托国航等基地航空公司 , 调整优化航线网络结构 , 增强国际航空枢纽的中转能力 , 提升国际竞争力 。


稿源:(中国新闻网)

【】网址:/a/2019/0228/010news7592.html

标题:交通部:北京大兴国际机场与首都国际机场将适度竞争( 二 )


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