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江西|经济|三省|华中|地理位置|两湖

2017年GDP总产值：湖北36522.95亿 ，湖南34590.56亿 ，江西20818.5亿元。

作为中国产粮大省的江西，不管是在物产上还是地理位置上，远远要比湖南湖北强，为什么现如今经济却远远落后湖北湖南呢？

调查分析主要是以下四个原因：

1.高等学府少

江西省没有985大学, 只有一所211工程院校,南昌大学。

湖北省的高校211有：华中科技大学 ，华中农业大学 ，华中师范大学， 武汉大学 ，武汉理工大学 ，中国地质大学（武汉），中南财经政法大学 。

湖南：985的有中南大学， 湖南大学 ，国防科技大学 。211的有中南大学 ，湖南大学 ，湖南师范大学 ，国防科技大学。

发展离不来人才，城市的发展，离不开人才。人才的发展，也离不开平台。城市的竞争，归根到底是人才的竞争。作为一种互利共赢的模式，越来越多加大在人才建设、人才引进方面的投资，从住房、工作条件、政策环境等多方面进行优化，为有可为的人才提供好的环境，以便创造更多的价值。对于人才引进这块江西慢了很多，特别是自身人才培养的渠道也少，在高等院校这块，远远落后于湖南湖北。

2.交通运输落后

从地理位置上来看，江西的地理位置是比较优越的，长三角和珠三角离江西的距离都比较近，但是在交通这块，却远远落后湖南，湖北。主要原因是以前很多重要的铁路线和陆运线都绕开了江西。

中国最繁忙的京广铁路绕开江西，中国最繁忙的京珠高速公路绕江西，中国最快的高速铁路绕江西。

大运河时代，南北枢纽也是必过江西。像赣江一样贯通江西，南北的经济线带动着江西省境。现如今的铁路时代发展，南北的主干线已经绕开了江西。南昌对于武汉有天然的地理优势，西连湖南，重庆,东可连南京，上海，南到广州，深圳。

京九拖了40年才建成。在高铁之前，京九线也远不如京广线繁忙。江西铁路的落后也有一定的历史原因，比如江西最早的铁路浙赣铁路绕过了南昌中心区域，加上京九铁路建设较晚，致使南昌铁路的发展落后于长沙、武汉、郑州等临近省会城市，而且这种局面很难改变。近些年，本来铁路交通远落后于南昌的安徽合肥，在把本属于蚌埠市的交通地位抢过来之后，经过这些年的大力发展，也已经甩开南昌一条街。

3.人口外流

2017年末，江西常住人口4622.1万人。其中城镇人口2523.6万人，占总人口的比重为54.6%。

2017年湖南人口数量约为6570.08万人，其中城镇人口2963万人，乡村人口占湖南总人口的54.9%。

2017年湖北人口数量约为5723.77万人，其中城镇人口2984万人，乡村人口占湖北总人口的48.17%。

在人口上江西远远少于湖南湖北，加上务工的人多。江西省外出打工人口占全省人口的7.25%，排全国第一位！

4.产业结构

工业方面，基本上没有什么重工业，体制落后。以农业为主，经济附加值不高，在市场经济的交换体系下，没有很大的优势，所以经济实力和竞争力还很弱。

江西山多，很多江西城市都是在山峦叠翠中——夹缝中求生存。红土地，多雨，很多地方地基软。地理环境不具备大部分工业优势，工业竞争力低，名气大的企业少。还有就是以前国家对于江西的支持力度比较小。

来源：(丰哥说事)

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