【地铁列车那么长，司机是怎样停得又稳又准呢？| 汽车的刹车系统可以让车辆快速、稳】_

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地铁|司机|自动驾驶|气阀|制动系统|列车

汽车的刹车系统可以让车辆快速、稳定、准确的停下来。

那么地铁列车呢?它是如何停得又稳又准

地铁|司机|自动驾驶|气阀|制动系统|列车

呢？

地铁是由制动盘和气阀

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让列车准确的停下来的。

地铁列车上的气阀叫做EP2002阀。它是负责控制地铁列车的制动系统，使列车准确的停稳在站台，当列车下坡时，不会出现无法准确停车的情况。也不会出现“刹车失灵”导致列车失控的情况。

在列车自动驾驶时，由信号系统给列车控制系统发送位置信息，当列车需要对位停车时，制动系统接收到制动指令，根据距离控制速度，把制动力分配到每个EP2002阀。当列车速度低于8KM/H时，就有每个EP2002阀控制制动执行机构，产生摩擦力，使列车平稳准确的停下来。

而人工驾驶模式下，则由司机根据进站速度、停车标位置对司控器手柄进行控制，当控制手柄位于制动时，制动系统收到制动指令，会把制动指令分配给全列车EP2002阀，完成自动驾驶的对标停车。

列车的安全运行全靠它了！

编辑：陈诗峰

来源：(网易有料)

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标题：地铁列车那么长，司机是怎样停得又稳又准呢？

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